2010年首届环鄱赛，景德镇作为第三站比赛，其依托“江南第一衙”----浮梁五品古县衙的特色文化，让获奖选手穿上官服接受颁奖的形式，给国内外车手留下深刻印象，这也成为许多外国选手主动要求参加接下来几届环鄱赛的原因之一。
本届环鄱赛，浮梁结合不断深化的文化旅游，在颁奖环节继续“抢眼球”：冠亚季军依次坐上金黄顶、蓝顶、红顶代表状元、榜眼、探花的官轿，由官锣开道，在一众“衙役”高举“回避”、“肃静”牌，在一众“官兵”及“侍女”的左拥右簇下，威风八面地来到颁奖现场。其中状元轿是八抬大轿，榜眼和探花是四人抬的轿子。“非常意外，有特色，记忆深刻，下次还要来景德镇比赛。”浮梁站的冠军、蒙古国选手土诺康盖说。“中西合璧”也是浮梁站颁奖一大特色。如架子鼓和陶瓷乐队同台演奏，西洋打击乐器的铿锵鼓点与东方瓷编钟的精致玲珑相映成趣，既现代却不失典雅。如颁奖台一侧，徽式建筑群背景下的一座西洋木帆船雕塑----著名商船哥德堡号，立刻增添了车手们了解浮梁这座城市历史文化的兴趣。
花絮：环鄱赛上处处精彩
冲刺“抛油”
在许多大片里，我们经常看到一些战机抵达作战区域后，为了战机的灵活性要抛掉副油箱，俗称“空中抛油”。在环鄱赛进入到最后一圈敲铃倒计时的冲刺时刻，大多数运动员立刻会做出“抛油”的举动，所不同的是他们抛的不是汽油，而是运动水杯里的水或营养液，有的运动员甚至连水杯也一起抛向路边。不一会，在一个相对固定的区域，车手颜色不一的水杯便丢了一地，各运动队的后勤人员马上跟上进行收集。“冲刺的时候，多一分重量，就减少一分夺冠的几率。”香港CSRACING车队的队员说。
司机“较劲”
赛道上车手你追我赶，争夺荣誉，而赛道外专门负责运动队行程的司机们也有一种“爱屋及乌”的荣誉感，他们也似乎将自己与运动队融为一体。在九江站，文莱选手曼拿夺冠，负责文莱队的44号车司机高兴地跳起来说：“我开的车产生了冠军，我的车是冠军车。”24日，上届环鄱赛总冠军的车队----蒙古国车队的选手土诺康盖夺得浮梁站的冠军，而负责蒙古国车手的47号车的司机立刻向44号车的司机还以“颜色”：“我车上的选手要继续拿总冠军。”
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