“雪龙”号正受困于南纬66度39分、东经144度25分的密集浮冰区，部分浮冰厚达3米至4米，距离最近的清水区约21公里。船上101人全员安全，物资补给充足。
为保证船舶安全，“雪龙”号在浮冰中开辟了一条长约1公里的“破冰跑道”，等待天气条件有利时一举破冰突围。 “经过观察，我们发现右舷的这片密集浮冰区好像一条‘冰流河’，河水中‘冰流湍急’，浮冰和冰山漂移速度很快”，“雪龙”号船长王建忠说，“‘雪龙’号好像在‘冰流河’的岸边，只要穿过这条‘冰流河’，突破大约两海里最为厚重的浮冰带，就能突围出去。但何时过‘河’，时机选择十分重要。”
中国第30次南极科考队领队刘顺林介绍说，根据气象预报，6日至7日有一个热带高压将影响这片海域，有可能带来“雪龙”号期盼的西风，将密集的浮冰吹得松散一些，给“雪龙”号的突围打开一扇“窗口”，考察队已经制定了多套突围方案和应急预案。
美破冰船将赴南极助中俄船只脱困 最快7日后抵达
美国破冰船“北极星”号将于今日(5日)启程前往南极，帮助被困的俄罗斯“绍卡利斯基院士”号科考船与成功救援后亦被困的中国“雪龙”号破冰船脱困。
澳大利亚海事安全局发布声明称，美国海岸警卫队已经接受了该局的请求，前往南极，帮助“绍卡利斯基院士”号科考船与“雪龙”号破冰船。
声明称，“北极星”号此行将执行为美国清理麦克默多站(McMurdo Station)提供补给开辟航路的任务，在装载补给品后，将于5日从悉尼出发。
预计“北极星”号将需要7天时间，赶到两艘中俄船只被困的南极洲“联邦湾”(Commonwealth Bay)海域。
美国海岸警卫队太平洋地区司令祖库福特(Paul Zukunft)中将说，美国最优先考虑的是海上的生命安全，这就是美国破冰船要帮助中俄两艘破冰船开辟航路的原因。
“绍卡利斯基院士”号于2013年12月25日被困南极，1月2日晚，“雪龙”号通过直升机将俄罗斯科考船上52名乘客转移到了澳大利亚“南极光”号破冰船上，但成功实施救援的“雪龙”号破冰船3日也被厚冰困住。
评论 (0)