像所有故事的男主角一样，中国第一辆月球车“玉兔”也遇到了一点问题。
25日凌晨，在进入第二个月夜修面前，“玉兔”的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。自2013年12月2日发射升空以来，月球车一路充满悬念却有惊无险，这是“他”传来的第一个“坏消息”。
“玉兔”号月球车登月示意图
“他”的“师父们”正在没日没夜地为他诊疗，而“他”那里的太阳已经落下。新华社新媒体客户端“我报道”邀请这位“坚强勇敢的男主角”写下第二个月夜前的这篇日记。
北京飞控中心大屏幕显示的“玉兔”号月球车
2014年1月25日和所有的男主角一样，也遇到了一点问题
大家好，今天是我到月球后的第42个地球日。有几个好消息和一个坏消息，你们想先听哪个？
第一个好消息是，通过这42天的努力，我已经累计滚过了100多米！我带来的一大堆科学仪器—测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪，都采集到了很多有用的数据……出来旅行，最怕背了一路的东西用不上了。
第二个好消息是，前天凌晨，我第一次通过身上的UHF天线，在离着陆器20多米的地方，没有通过师父，直接和她说了句悄悄话。虽然她没法回应，但我知道她一定也很高兴。既然是悄悄话，大家就不要问我说了什么啦……
第三个好消息是，昨天凌晨，着陆器已经再次进入梦乡，准备好迎接第二个月夜的来临。
坏消息是，本来我也应该今早开始睡觉，但入睡前，师父们发现我的机构控制出现异常，身体上有些部分不太听他们的话。现在师父们都在使劲想办法，觉也不睡了，听说他们的眼睛也越来越像兔子了……
尽管如此，我知道，有可能熬不过这个月夜了。
出发前，我曾经和着陆器一起学习过人类探月的历史。在已经有过的130次探月活动中，成功和失败的比例差不多各占一半。有的是没法着陆，有的是着陆后探测器和地球联系不上，有的是探测器迷了路或者迈不出脚步。太空探索就是这样，有多美就有多危险。而我不过是人类对太空探索的超级大图中，小小的一个点。
这次我和嫦娥三姐能成功着陆，传回那么多数据，已经完成了师父们预定的任务目标。本来以为可以在这里蹦跶三个月，给大家讲我发现的各种大石头，讲月球土壤地下的秘密，讲我和嫦娥三姐的故事……但如果这一次的旅程要提前终止，我也不害怕。不管能不能修好，相信我的故障都能提供给师父们很多宝贵的信息和经验。
别担心，2017年左右，嫦娥五号就会来这里，继续讲完月球的故事。现在着陆器也还是好好的，会在月球继续工作上至少一年。不过她还不知道我的问题……希望师父能帮助我康复，但如果真的修不好，到时候大家记得帮我安慰安慰她吧。
这里的太阳已经落下，温度下降得真快。今天说了好多，但总觉得还不够。告诉大家个秘密，其实我不觉得特别难过。我只是在自己的探险故事里，和所有的男主角一样，也遇到了一点问题。晚安，地球。晚安，人类。
兔兔，站起来！
网友鼓励送祝福：兔兔，站起来！
昨天上午，“玉兔号”机构控制异常的消息传出后，名为“月球车玉兔”的微博最受关注，众多网友在此表达鼓励，“快点好起来吧！”“站起来吧！”。截至26日17时，已经有超过3.5万网友转发
“出什么故障了？”“多喝水，一个车在外要保重啊”，网友们纷纷对这只“小兔子”表达关心，“你经历了我们不曾经历的跋涉，忍受了我们无法忍受的严寒酷热，带我们领略从未领略的景色，传来未知世界的信息，兔子，你辛苦了！”，“我们祈祷你能好起来，但不管结果如何，正是因为你的存在，让那抹红色，在三十万公里之遥仍能如此夺目。”
还有网友表示“兔兔加油！马上就要过年了，我们还想和你一起过年呢！我们在地球上放漂亮的烟花给你看，然后可以骄傲地对别人说，‘看，我们家兔兔在月亮上呢！’”，“新年快乐！”
@陌上年少风华正茂：没关系的不就是失眠了吗？数羊就好了！兔子加油。
@王嘉年：快！兔工呼吸。
@天然卷发孑：玉兔好萌，快点康复起来！
@倾心语愿：爱卖萌玉兔号，在那儿要好好照顾自己哈，也祝你好运，希望你顺利熬过月夜。
@抖森不治之症患者_宅晃晃：天啊，我看评论真的要哭了……快快看看这只可怜的兔子……
@zoey高三要努力努力再努力：兔兔乖，有嫦娥姐姐陪着你的，还有好多专家在努力，会好的哟。2013年12月15日，北京飞控中心大屏幕上显示嫦娥三号着陆器上的相机拍摄的“玉兔”号月球车。新华社发登录手机应用平台，免费下载并使用“云拍”，拍摄图片观看视频。
在进入第二个月夜休眠前，中国第一辆月球车“玉兔”号发生故障。国防科工局25日表示，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。
玉兔嫦娥对话完毕
在经过上一个寒冷的月夜后，“玉兔”本月23日首次成功与“嫦娥”搭话，而这也是中国航天器在地外天体上首次完成的“两器”通讯，为未来深空探测和建立空间站等打好了通讯基础。
据悉，“玉兔”对“嫦娥”说的话是通过UHF频段通信链路来进行传递，这是一种单项通信设备，也就是只能玉兔说话给嫦娥听，嫦娥能听见，但不能直接回复。
据专家介绍，“嫦娥”直到23日才接收“玉兔”的问候，是因为嫦娥三号探测器首先要完成软着陆，而其自身带的能量有限，必须在保证成功实现软着陆后，UHF接收机才能正式开机，从而实现巡视器对着陆器的通信。
完成两个世界首探
据国防科工局专家介绍，在自主唤醒后的第二个月昼期间，嫦娥三号探测器上的科学载荷开机工作，继续开展既定的科学探测任务：着陆器上的月基光学望远镜开展了观天探测，极紫外相机对地球等离子体层进行观测，这两项均为世界上首次在月面开展的探测活动。
月球车在此期间进行了巡视，在多个探测点开展了相关探测工作，测月雷达、全景相机、粒子激发X射线谱仪、红外成像光谱仪均获得了大量科学探测数据。
嫦娥三号月球探测器自2013年12月14日实现月面软着陆至今，着陆器和月球车已完成两个月昼期间的工作。
月球车出现异常
记者还从国防科工局获悉，昨日凌晨，嫦娥三号月球车进入第二次月夜休眠。但在休眠前，受复杂月面环境的影响，月球车的机构控制出现异常，有关方面正在组织专家进行排查。
“嫦娥三号作为我国航天最复杂、难度最大的任务之一，出现意外是正常的。”中国航天科工集团二院研究员杨宇光说。“由于月球的自转轴与黄道面夹角很小，月面地形对温度的影响更大，某些方面的环境比火星更为恶劣。”杨宇光说，在“玉兔”登月之前，世界上仅有苏联成功开展过无人月球车的探测活动，人类对于辐射、月尘、温差等月面环境因素的认知仍然非常有限。
清华大学航空航天学院副教授王兆魁认为，国防科工局在第一时间发布这一消息，体现了中国航天的开放。“世界早期探月活动，任务失败的探测器连编号都没有，更不会对外公布。随着航天事业的发展，我们能够以平和的心态面对胜利和挫折，这是求真务实的科学态度，也说明我们对未来充满信心。”
有趣的是，网名为“月球车玉兔”的网友发了一条内容为“啊……我坏掉了”的微博，被网友们大量转发，纷纷鼓励其“要站起来”。
有网友发微博称，“兔兔加油！马上就要过年了，我们还想和你一起过年呢！你一定要好起来啊，等你好了咱们一起过年，我们在地球上放漂亮的烟花给你看哦。”
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