中国国际航空公司（简称国航）11日在旧金山国际机场博物馆内为北京至旧金山航线更换波音777-300ER新机型举办了一场盛大的启动仪式。国航北美地区总经理池志航、国航旧金山地区总经理赵立涛、旧金山总领馆代总领事宋如安、经济商务参赞夏翔、旧金山机场博物馆副主任希尔（John Hill）、美国运输安全管理局（简称TSA）联邦安全管理处副主任罗雪尔（Kathleen Roscher）和国航机组成员等人共同出席了本次活动。
北京―旧金山更换新机型 申请过程非常顺利
上午9点半记者到达现场时，国航旧金山地区总经理赵立涛正在带领工作人员们悬挂横幅和布置讲台，忙碌地为启动仪式做着最后的准备。北京至旧金山的航线是国航北美最后一个更新波音777-300ER的航线。国航旧金山地区总经理赵立涛表示，旧金山航线虽是最早开通中美航线的，但与国航随后开通的美国其它航线相比，却是最后一个完成升级的航线。这次争取新机型得到了国航总部的重视，申请过程非常顺利。
新机型 新亮点
随着与会嘉宾的陆续到场，启动仪式在上午10点正式开始。国航北美地区总经理池志航致开幕词。他表示，国航以波音777取代原747机型将会为乘客带来更舒适的享受空间。新机型内不仅头等舱的空间会加大，商务舱的座椅可180度平躺，而且经济舱也会设有独立电视屏幕。旅途过程中，每位乘客可自选收看节目。
谈到新机型带来的变化，池总经理笑称，波音777是目前世界上最大的双发机型，它的启动将大大降低飞机对能源的消耗。老式747航班的耗油量大概是11吨，而波音777航班耗油量大概在7吨左右，从运营角度来说更加绿色环保。目前，国航在北美所经营的航线，包括洛杉矶、旧金山、纽约和休斯顿均已升级为波音777机型。
更换机型 票价和载客量无明显变化
更换机型，乘客最担心的是票价会随之改变。对此，北美地区总经理池志航表示，乘客无须担心票价问题，国航的票价只会越来越便宜。他回忆，50年前，他第一次踏上美国国土时候，飞机票单程就要800多美元，而当时他家庭的平均月收入仅为100美元左右。池志航说：“那时候，乘飞机去国外似乎是遥不可及的事情。现在时代变了，北京到旧金山的往返机票也只需800多美元。随着国内收入的增长，航空公司的机票对百姓来说会越来越便宜。 ”国航更换777机型并不影响北京至旧金山航线的载客量。原机型747的载客量大约为340人，现在777机型能承载310人左右，承载量不会有明显变化。5年前，国航北美地区每周仅有16班航班抵美，如今抵美航班可达到每周50架次左右。据悉，今6月，国航还将在北美开通新一条直飞航线。届时，国航抵美航班可达到每周60余架次。
旧金山代总领事宋如安致辞
旧金山代总领事宋如安在启动仪式上表示，航班和航线的添加说明中国与美国之间的旅游和贸易往来不断的增多。随着美国签证政策的放宽，越来越多的中国人开始走出国门，赴美旅游。中国游客赴美人数远远大于美国游客来华人数。去年，中国游客的消费金额总计约0.5万亿美元，赴美留学生总数超过23万名。国航在旧金山启用新机型，对国内外乘客来说都是个好消息。
机组人员表态 新机型更先进
参与波音777新机型启动仪式的还有国航北美机组成员。具有4年驾驶波音777客机经验的机长张恒告诉记者，新客机不仅舒适度提高了，操纵系统也比老型737飞机要先进很多。双发动机机型更加节能，操纵也更加便捷。目前，国航的机长必须拥有驾驶737机型的执照才能转换驾驶777机型客机。
面对竞争 国航抱有信心
在旧金山，国航最大的竞争对手莫属同样拥有直航航线的美联航。面对强有力的竞争者，国航抱有信心。国航北美总经理池志航表示，美国本土是美联航的大本营，它在美国的服务本应是最好的。国航北美作为海外营业部将尽可能的为乘客提供宾至如归的服务。更换新客机后，国航仍将保存免费为旅客托运两件行李的优惠。
目前，国航北京站为头等舱乘客配备了宝马车接送的免费服务。国航计划将该项服务拓展至北美地区。池总经理称，随着国内头等舱乘客数量的增加，国外的配套服务也将跟上。国航北美正在考虑增添美国机场专车接送项目，希望给这些乘客不一样的乘坐体验。
国航海外留历史 向机场博物馆赠送空姐制服和飞机模型
国航新机型波音777-300ER 启动仪式后，北美地区总经理池志航向旧金山机场博物馆副主任希尔（John Hill）赠送了80年代初期国航的空姐制服和波音777模型。希尔表示，很高兴看到国航航线的升级。他将妥善保管国航赠送的拥有历史意义的制服。旧金山机场博物馆展出的航空物品每半年将会更新一次。希尔希望下次能够安排将国航的制服等物品拿出来展示。
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