马来西亚一名军方消息人士称，军方认为其雷达在马六甲海峡上空追踪到失联马航客机，他们将之解读为飞机曾试图返航，这也就是他们现在将搜索范围扩大到马六甲的原因。
马军方称曾在马六甲海峡上空追踪到失联客机
马军方称失联客机在马六甲海峡
马来西亚军方称失联客机在马六甲海峡。
【搜救进展】[国际搜寻区域及我各舰船位置示意图]据@中国交通报：目前，我方7艘搜救舰船搭载3架直升机已在现场展开搜救行动。截至11月17时，中国、马来西亚、越南三国搜寻区域，以及我方各舰船位置如图所示。马来西亚军方消息11日透露，马来军方相信，相信雷达曾监测到失联航班往马六甲海峡上空飞行。而这一位置与此前民航空管部门最后与航班联络的地点相去甚远。
马来西亚军方官员称，MH370航班在飞越马来西亚城市哥打巴鲁上空后改变航线，高度降低，最后进入马六甲海峡空域。
据悉，马六甲海峡是世界重要的航运通道，位于马来半岛与苏门答腊岛之间。
8日凌晨，从马来西亚吉隆坡飞往北京的MH370航班在越南胡志明管制区同管制部门失去通信联络，机上共搭乘239人，包括150多名中国乘客。马来西亚航空公司编号MH370客机，离奇失踪逾一百小时，多国的联合大搜索仍然无任何发现。马国军方昨日突然传来惊人消息，指其雷达追踪显示，客机当日失去联络后突然改变航线掉头飞，由马来半岛的东面飞到了西面，全程约五百公里。客机进入马六甲海峡后再次消失，令这宗航空史上最大谜团更添悬疑。搜索行动昨日亦扩大至马六甲海峡及附近陆地，希望在这个区域找到一丝奇迹。
多国搜索至今仍未能找到黑盒，前美国国家运输安全委员会副主席佛朗西斯（Bob Francis）指，由于讯号完全中断，马航事件可能是前所未有的航空意外，残骸可能在人迹罕见的某海洋角落。
一名参与调查的马来西亚高级军官向外国传媒透露，军方雷达在上周六凌晨二时四十分、即马航客机失去联络约一小时后，曾在马六甲海峡的霹雳岛附近上空侦测到其踪影：「客机经过哥打巴鲁后突然改变了飞行方向，且降低高度至约二万九千五百呎，再进入马六甲海峡。」若消息属实，意味客机在马来半岛东面对出海域最后一次与地面航空管制中心联系后，突然掉头，向西飞行约五百公里，期间关闭了通讯及追踪系统。
马国当局正调查此事，有报道指若客机关闭了通讯及追踪系统，民航当局的空中管制员不能追踪其位置，但较强的军方雷达仍可见到客机。
马国军方这惊人消息，亦与哥打巴鲁一名渔民的说法不谋而合。该渔民指，上周六凌晨一时多，他在海上捕鱼时突然看到一架大型客机异常地低飞，机身有马航标志。他回家后，听到马航客机失踪，相信所看到的是该客机。马航表示正研究客机当时是否试图飞返吉隆坡附近的梳邦机场，又指飞机上月廿三日才维修过。
马国政府昨午开记者会，表示正向四种可能性调查，包括劫机、人为破坏、机组人员或乘客有心理问题，以及机组人员与乘客间发生私人问题。当局现正翻看机场闭路电视片段，以查看是否有人行为有异。马国警察总长昨否认有五人没登上涉事客机，称全部乘客皆有登机。此前一度有报道指，马来西亚曾向中国驻马国大使通报，指已排除劫机、空中解体、雷达电子失灵等五种常见失踪状态。但华使馆证实这报道失实。
联合国的全面禁止核试条约组织（CTBTO），已要求辖下专家利用监测核爆的次声波感应器，调查客机是否在空中爆炸。
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