来客网

澄清几个马航事故常识问题

声明:本文转载自 「瓜瓜薄博客」, 或因排版与篇幅原因进行过编辑,内容未经本站独立核实,不代表本站立场、观点或建议。 如涉及版权问题,请联系我们,核实后立即删除。 [ 免责声明 ]

1.二次应答器即使人为关掉,如果空管雷达能扫到,也会拿到位置信息,只是得不到高度航班 号等信息

2. 即使空管雷达扫不到,军方雷达也能扫到,但是如果高度太低,距离太远,比较搓的军方雷达也看不见

3. 马来西亚在9号就说过要到马来半岛另一面去找,但是当时没有说明原因,并非到现在才爆出来

综上,马航班机应该是人为关掉二次应答器,然后下降高度,掠海转向,越南空管雷达看不到,但是虽然高度低,马来西亚军方雷达因为距离近,还是看得到的,一直监控丫飞到马六甲海峡,但是到了那距离太远,超出越南军方雷达监控范围失去联系,所以说,马六甲海峡那边只是马航飞出马军方雷达监控的最后位置马航完全有可能,继续飞,飞进印度洋,飞机上有足够燃油,完全可以飞到某些神秘的地方去,斯里兰大,印尼等小岛,都有可能

目前确实无法完全断定马航班机已经失事.

评论 (0)