我国卫星在疑似海域有新发现
军事专家表示块头过大或与马航客机无关 三漂浮物残骸可能性不大
马航MH370客机失联已超过5天，参与搜救的马来西亚、越南、美国等国船只和飞机，以及中国的海警以及卫星系统，都曾表示在相关搜救海域发现了可疑物或者油迹带等，其中，中方和越方加起来已经发现了三次油污带，除此之外，还有舷窗疑似物等也屡屡被外媒和搜救船只传回的消息提及。但是，大多数可疑物最终都被否认与失联客机有关。
另据国家国防科技工业局网站消息，中国卫星高分一号卫星3月9日上午11点左右获取的图像中，在马航失联客机疑似失事海域观测到3处疑似漂浮物体。今天上午，军事专家陈洪教授接受《法制晚报》记者采访分析说，3处漂浮物周围没有飞机坠落的油迹，同时在这么大的物体附近没有其他小件漂浮物，是残骸的可能性并不大。
专家解读漂浮物块头过大是残骸的可能性不大
军事专家陈洪接受《法制晚报》记者采访时说，据现在提供的材料，最大的疑似漂浮物有20米长，而一般上并没有那么大的残骸碎片。
陈洪认为，漂浮物是残骸的可能性不大。首先，如果是那么大的飞机残骸漂浮上来，它的油箱一定会破掉，周围一定会有大的油迹带，而这次周围并没有发现飞机坠落的油迹。其次，如果是那么大的残骸漂上来，那么飞机肯定完全解体了。先于残骸漂浮上来的一定是旅客的行李、鞋袜和遗体。
“解体以后，机舱里小件的东西肯定比大件的物体漂浮上来得更快，这是很浅显的道理。二十多米的金属残骸都能漂起来，乘客的像羽绒服之类的充气衣物肯定先漂起来。”陈洪说。
陈洪认为，该漂浮物应该不是飞机残骸，还有待进一步调查，但也不完全排除可能。
陈洪表示，很多人一提到搜寻失联飞机，首先想到的就是卫星。“大家都有这个常识，不是有卫星定位么，能够把陆地上很多细小的东西看得一清二楚。”
“卫星对于海域的探测存在一点难度，卫星有一个飞行的轨迹，卫星飞行一圈过去再回来时，海面上的海浪又不一样了，海域的状况又有了新的变化。”陈洪说。
陈洪认为，搜寻失联飞机，还是应该更好地使用船舰和飞机。在通过卫星定位发现漂浮物后，然后在固定的或者稍微扩大一点的海域当中，一点一点进行拉网式、网格式的搜寻，这样更加精确。
发现过哪些可疑物？
3月8日越南空军飞机在越南最南端附近海域发现两处“疑似”油带，两处油带大约15至20公里长。最终经过检测该油迹与客机无关
3月9日据越南媒体报道，马来西亚的搜救船和新加坡的飞机在可能海域共同发现可疑物，后经证实与马航客机无关3月9日针对马航失联客机的国际搜救力量发现两件可疑物。其中一件黄色可疑物，有待晚些时候救援人员进一步确认。另一件已被美国驻越南使馆负责国防合作的官员否认
3月9日越南媒体报道称，越南搜救人员在距离越南坚江省土珠岛西南边80公里处发现了怀疑是马航失联飞机残骸的物体。不过，马来西亚民航局否认越南军方说法，指出漂浮物并不属于失联客机
3月9日中国卫星高分一号卫星获取的图像中，在马航失联客机疑似失事海域观测到3处疑似漂浮物体
3月10日中国海警3411船发现两条较大油污带，有可能与失联航班有关，海警船已经完成了取样
3月10日中科院科研人员利用3月8日和3月10日卫星数据，在马航客机失联区域发现三处油迹带，并迅速将分析结果报送国家相关部门，为搜寻失联客机提供了空间信息支持
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