马来西亚证实失联的马航班机遭蓄意转向，将结束南海搜寻行动；台“国防部”表示，进一步了解状况后，评估规划后续作业。
台方积极参与搜寻马航班机人道救援，除从10日起每天派出一架C-130运输机到所分配的海域搜寻，也陆续派出派出隶属海军146舰队成功级飞弹巡防舰“田单号”、以及康定级（拉法叶级）承德舰，此外也包括“海巡署”的巡护七、九号舰艇。
越南空军将领：我们把越南海域搜遍了 一无所获
新京报讯 15日，马来西亚确认MH370蓄意飞离航线并可能飞往泰国北部或南印度洋后，越南国家搜索和救援委员会宣布，越南将停止在越南海域的搜寻行动。
越南国防部副部长杜伯宣布，越方已通报之前允许在越南海域和空中搜救的外国搜救力量撤离。另据空军将领阮泰山介绍，越南搜遍了本国海域内所有出现疑似物的海域，一无所获。
胡志明市空军基地：7架飞机头部罩上篷布
15日上午，胡志明市新山一机场内已没了往日的忙碌，空旷的跑道上停着7架军机，但军机头部全被蒙上了篷布。
一名参与搜救的飞行员称，给机头蒙上篷布是为了防止内部仪器损坏，但在半小时前，这个空军基地的现场负责人阮泰山说，这里的飞机其实从14日下午4点多返航后就没再起降过。
过去的7天里，作为越方对马航MH370航班失联后启动的4个搜救机场之一，这里每天都有多架军机起降，在空军基地的门卫室，搁着一份至少有150个名字的名单，登记者全部是马航宣布MH370失联后，通过越南驻各国使馆渠道签证希望来越采访的记者。
从3月9日起，至少有数十名记者搭乘这些军机现场报道越南的搜救行动。
15日中午，阮泰山告诉源源不断赶来的记者，7天了，越南搜遍了本国海域内所有出现疑似物的海域，一无所获。在三天前，越方甚至组织力量对陆地进行了搜索。
这个神情疲惫的空军将领用手比划着，“越南的搜索方法是，多艘舰船自8日离港就没再回来。至少11架飞机升空，飞机发现疑似物后，通知舰船前往搜索。更多的时间，舰船在越南海域一遍又一遍搜寻。”阮泰山说，从14日下午4点多这些飞机返航后就没再起飞，这个基地在等继续搜索的命令，如果再无命令，基地将对参与搜救的飞机进行技术方面的检查。而他提到，出发的船还在海上，“他们还在继续搜救。”金瓯、头顿和富国岛是越南出动搜救军机起降的其他三个地方。
15日下午，新京报记者从胡志明市外事办阮姓相关负责人处了解到，据她所知，在富国岛的搜救也已停止。阮泰山说到飞机待命的消息是越南本地时间中午12点多的事儿，到了下午两点左右，马来西亚确认MH370蓄意飞离航线，并可能飞往泰国北部或南印度洋。马方的消息公布后，舆论哗然，近两个小时后，越南国家搜索和搜救委员会宣布，越南将停止在越南海域对马航失联航班继续搜救。
富国岛、胡志明市：各国记者撤离越南
从14日开始，最先被认为是搜救热点的越南富国岛就已经少有记者。
3月10日，富国岛搜救前线指挥办设在这里，前来采访的记者一度达到130人，越方先后派出交通部副部长范贵肖、海军副司令黎明成等指挥搜救的关键人物出席发布会。
泰国湾搜救持续一周仍无任何结果，加之有关马航MH370去向的消息始终不统一，13日开始，已有大部分记者撤离富国岛。
14日上午，富国岛捜救指挥办已基本看不到记者身影，留守的指挥办人员向留守的记者称，越方当日仍有搜救行动，在胡志明市、金瓯和头顿有4架军机待命，8艘船在海面上执行搜索任务。
据留守富国岛的记者称，14日晚，富国岛搜救前线指挥办的发布会现场只有几名记者到场，发布会结果是搜救依然无所获。
新京报记者通过电话从该指挥办了解到，14日晚的发布会是这个指挥办的最后一场发布会。
越南国家搜救委员会在14日发布公告称，越方已将搜寻行动从紧急状态改为正常状态。
15日下午，获知马来西亚确认MH370蓄意飞离航线，并可能飞往泰国北部或南印度洋后，在胡志明蹲守等待登上越方搜救军机以便现场报道的记者开始准备撤离越南。
而在14日，已经有不少媒体记者从胡志明市签证前往马来西亚。
“再在越南似乎没有意义，只是不知道MH370究竟在哪儿？”15日下午，一名准备转道广州办理赴马签证的记者说。
新京报记者张永生 越南胡志明市报道
专访越南搜救副总指挥：我们坚持到了最后
从3月8日马航MH370失联的第一天起，越南便全力投入搜救，如今南中国海的搜救工作暂时停止，但搜救行动还将继续。在越南搜救指挥部所在地富国岛的机场，记者独家专访了越南海军大校、搜救前方指挥部副总指挥吴河中。记者：直到现在，许多人仍然有疑问，目前关于MH370的所有信息都是马来西亚发布的，但当时显示飞机已经飞到了越南领空，越南的雷达难道没有发现它，没有关于它的任何信息么？
吴河中：那天凌晨，飞机的确已经到了越南领空，两个地区的民航塔台也做了交接，但随后胡志明市的塔台并没有接到来自飞机的信息，也没有看到飞机。越南的雷达的确发现过这架飞机的信号，显示飞机还有2分钟就将进入胡志明市空管区域，但就是这时候，飞机的信号突然消失了，就在两个空管区域的联接点上。我们的军用雷达虽然追踪到了它一点点踪迹，但并不足以判断其航向等数据，这时它已不见了。后来大家都默认飞机当时是从越南领空失踪的，我们在最终确认后便开始搜索。
记者：但飞机失踪后，最初一些中国网友认为，找不到飞机，是因为越南的救援太慢了，效率不高？
吴河中：确认最终出事是需要时间的。实际上，那天最初我们只是接到一个电话，说飞机可能失踪了。我们确认地点后，当天中午11点多，越南的搜救队员就已经到了信号失联的最初地点。当时我们也很着急，因为想越快去，就还可能有生还者，但可惜那天没有收获。这几天的搜索，越南已经出动了全国最好的飞机、舰船和仪器，始终全力投入，每每接到一个可疑信息，我们都会第一时间去搜索，只可惜始终没有好的结果。
记者：越南的搜救行动的确是有目共睹，现在许多中国网友都在网上表达对越南的感谢。
吴河中：虽然飞机上没有一位越南乘客，但我们的行动是出于人道主义的，人的生命高于一切，因此不论投入多少，越南都有责任这么做。这几天，我们的搜索范围在不断扩大，并已扩展到陆地地区，指挥部通知了所有地方政府，要求贯彻到乡村，不论是哪个越南人，一旦在海边、山里或任何地方，发现可以的信息，都要第一时间报告。若是飞机真的在越南，我相信我们一定能找到。
记者：但目前最新的情况进展是，搜救重点已转移到马六甲海峡、安达曼海区域，越南还会继续行动么？
吴河中：只要需要，且有正式的邀请，越南都会参与帮助搜救，不管地点可能在哪儿。
记者：按现在越南的搜索力度，越南领海区域还需要多久就将全部搜索完毕？
吴河中：实际上，我们现在已经将越南所有领海都搜遍了。这边的海水很浅，只有60、70米，许多地方一眼都能看到底，但现在还没找到，至少我觉得飞机在越南的可能性已经不大了，但若一旦还有新的疑点，我们还将第一时间出动，我们会坚持到搜救行动的最后一刻。
记者：这次搜救，您觉得和中国搜救行动的沟通配合怎么样？
吴河中：中国和越南是朋友，我们和中国的沟通始终都是最顺畅便捷的。实际上，在帮助外国媒体参与搜就行动中，我们也会尽量在外国记者中首先考虑中国的媒体。记者：您之前去过中国吗？
吴河中：我2004年、2006年两次到过上海，去过外滩，也上过东方明珠，印象最深的是上海的高架桥，我记得最多的有5层，中间有一根龙柱。上海的现代化给我的印象太深了。谢谢（用中文说的）你们到越南来，让全世界看到越南的努力。
印尼搜救人员：失联飞机不太可能坠毁在印尼海域
新华网雅加达3月15日电（记者周檬 郑世波）印度尼西亚搜救人员15日表示，截至目前，印尼搜救力量仍未找到马航失联客机踪迹。
印尼空军发言人哈迪・查延托接受新华社记者采访时说，印尼海军和空军自10日起已在亚齐特区附近的马六甲海域展开联合搜索，截至目前，均未发现任何有关失联客机的线索。此外，在印尼其他地区开展的搜索行动也没有结果。
印尼国家搜救中心工作人员孙佩诺15日接受新华社采访时说，该中心目前有两名官员在马来西亚负责与马方沟通，并随时向印尼搜救中心发回指示。根据马方要求，该搜救中心于9日出动3艘舰船前往马六甲海峡进行搜索，这3艘舰船配有直升飞机，共载有40名搜救人员。截至15日下午，未发现任何与飞机有关的物品。
针对有分析说失联客机可能在印尼境内坠毁，孙佩诺说，在马来西亚的两名印尼官员告诉他，马方对于飞机现在的具体位置依然不能确定，可能在印度洋，但不太可能坠落在印尼海域。
马航由吉隆坡飞往北京的MH370航班飞机8日早晨失联，截至目前，多国搜救力量均未发现飞机踪迹。马总理纳吉布15日召开新闻发布会表示，马来西亚民航和相关国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域：一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。
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