失联马航飞机仍无下落，不过有了最新调查结果。飞机或已降落的消息引人关注，马航表示将排查符合该航班降落的跑道。此外，搜救国家已增加至25个。
截至3月16日，马航MH370航班仍未找到。16日17时30分，马方在吉隆坡召开新闻发布会，相关负责人在会上表示，尚未发现媒体报道的飞机上发现的一名可疑乘客，包括机组人员和所有乘客的调查仍在进行。卫星与飞机之间的最后一次通信时间为8时11分，而马方负责人昨天表示，当飞机与卫星联系时，有可能飞机已经降落。
马方负责人在新闻发布会上表示，航班失联事件变得更加复杂，搜寻工作也更加需要各方的配方，搜寻区域扩大，搜寻方式也将改变。搜寻行动分为南、北线，其中北线搜寻涉及11个国家，参与搜寻的国家增加至25个。整个搜寻工作将由马来西亚主导完成。
此前，马来西亚总理就搜寻工作与孟加拉国、哈萨克斯坦等国家通话。该负责人表示，哈萨克斯坦、土库曼斯坦、中国、印度、孟加拉国、老挝、澳大利亚、越南、泰国均会提供帮助，包括提供来自卫星、雷达、大陆、海域等的搜寻工作。
由于怀疑失联客机已降落，马来西亚表示将排查跑道。据报道，在MH370航班可到达范围内，符合波音777飞机降落要求的机场几百个，跑道有634个。马方负责人表示，适合备降的场地位于北线，搜寻力量会逐一排查。南线大部分区域为深海，但是从前天开始，已经开始搜寻南线可疑区域。
该负责人表示，将不断协调搜寻力量进入如此大范围的区域开展工作，同时也需要国际力量的支持，比如提供设备和装置开展调查。针对各国的雷达是否会提供数据支持时，马方负责人表示，民用雷达没问题，关于该架航班的军用雷达信息应该也会提供。
至于为什么马方花了8天时间才明确了飞机失联的具体时间点、明确了飞机人为改变航线等关键信息，马方负责人在新闻发布会上表示，对飞机的调查一直在继续，不光是调查飞机，对整个机组人员调查也已开始了。他表示，事件的展开需要有一定步骤。马方是在调取了军方雷达后才得以确认，但军用雷达并不能知道是不是失联的MH370。航班失联后，各方不断地发出消息，但旋即又被马方否认或者不置可否，“马来西亚政府到底在隐瞒什么”的质疑越来越多。对此，马来西亚政府高层负责人在接受采访表示，马来西亚并没有在隐瞒什么，而是希望获得更加可靠的证据来证明这些消息，只有消息得到证实，马方才会对外公布。
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