香港地少人多，土地利用接近饱和，如果要发展兴建新的大型核心商业区需要另辟蹊径。港府日前就计划在中部水域兴建可容纳数十万人口、面积逾千公顷的人工岛。为此，特区政府拟向立法会申请2亿2600多万港元的拨款，7月正式开展中部水域人工岛策略研究，预计2017年7月完成。
港府构思开发大屿山和港岛之间的中部水域，打造优质“东大屿都会”，容纳新增数十万人口，并作为中环和九龙东以外的第3个核心商业区。发展局发言人表示，东大屿目前只是一个概念，政府将拓宽思路，除单一人工岛方案，亦会考虑多岛方案，在中部水域不同位置建造多个人工岛，安置住宅和商业等不同类型的设施。
在初步构想中，港府称可以在交椅洲附近水域不同地方建造小岛，该水域有船只航道和卸货锚区，人工岛的位置需要避开这些设施，而且人工岛将设有道路连接港岛及大屿山，所以策略性研究需要包括填海范围、可考虑土地用途、交通连接、港口运作及海上交通与安全研究、策略性环境评估、渔业影响评估等。
据悉，发展局为此拟向立法会申请2亿2600多万元，将于7月开展中部水域人工岛策略研究，预计耗时3年，于2017年7月完成。资深工程师黄泽恩认为，以同一面积计算，单一岛方案的造价较多岛方案便宜，因为需要建造的海堤较短，亦减少兴建连接桥，煤气水电喉管的铺设成本亦较低，规划成本效益较高；多岛方案的优点是可隔绝产生噪音或气味的厌恶设施。
另外，政府又申请约6000万元开展港珠澳大桥香港口岸上盖发展的规划、工程及建筑研究，料于2016年9月完成，拟于口岸130公顷人工岛发展商业设施，包括酒店及购物中心。发展局指大桥口岸人工岛邻近机场，高度限制挑战较大，范围亦涉及禁区，情况亦较复杂，需要考虑各方面因素，定出可行的商业面积。
政府亦计划申请逾1亿元，进行重置深井和西贡污水处理厂等工业设施往岩洞的可行性研究，预料2016年完成研究，共可腾出6.3公顷土地。
而搬迁沙田污水处理厂往亚公角女婆山岩洞的勘采设计研究，料将于2017至2022年分阶段完成，当局估计工程最快于2017年开展，2027年完成整个搬迁程序，估算总工程成本涉200亿至250亿元，可腾出28公顷土地。
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