美国媒体引述调查人员的话称，3月8日突然失联的马航航班的航线可能遭人为预设。它所经过的导航点可能事前就出现在飞行操控电脑中。报道称这不是凭空猜测，这家失联飞机最后发出的数据提醒了调查人员。
两位了解调查情况的人士称，美国调查人员越来越怀疑马来西亚航空公司(Malaysia Airlines) 370航班的指挥人员设置了该航班的飞行操控电脑，引导飞机经过一系列预先设置的导航点，而且其路线在飞机从雷达上消失前就被输入操控电脑。
据这些知情人士称，这一理论正在被调查人员所证实，部分依据来自于这架波音777飞机最后发给通讯卫星的正常数据。
知情人士称，这种关于某个人或某个组织预谋的看法正得到越来越多的认同，因为参加调查的飞行员和航空安全专家认为，这是导致飞机3月8日凌晨从吉隆坡飞往北京的途中偏离既定航线的最可能的情况。
调查人员的这一理论也符合普通飞行员在飞跃马六甲海峡前所应该做的准备。从上周开始，就有人在电话中透露，调查人员怀疑飞机最初转而向西是有人用飞行控制电脑手动编制了程序，现在他们怀疑飞机随后飞跃马六甲海峡也是依靠这种方式。
航空安全专家还表示，飞机应答器和卫星信号系统的先后关闭，很有可能是某个熟知飞行系统的人故意而为。
卫星信号系统用于发送例行维护数据。
3月20日当天澳大利亚当局宣布在珀斯以西发现疑似失联飞机的残骸。海事局官员在新闻发布会上说，相关海域出现两个非常大的碎片，有可能来自失联航班；位置与南线搜索航道高度吻合。但是因为水文环境太差，没有目测画面。他们强调，澳大利亚周边确实经常会发现一些类似的碎片，有飞机，更多是船，但很少会有大型碎片出现在这样一个与失联客机航道高度拟合的区域里。发现的碎片大约24米长。澳大利亚强调，此信息目前尚未确认为马航，需要进一步确认。
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