马来西亚代理交通部长希沙姆丁在今日（3月25日）下午召开的记者会上称，搜寻马航MH370客机黑匣子的装置预计下月5日才能抵达搜索海域。马方表示，数据分析很有可信度，相信客机的最后位置是在南印度洋。
马国表示，由于搜救海域较深，需要调动专业船隻搜索黑匣子，带有黑匣子拖曳装置的船隻会尽快就位，预计将在4月5日抵达相关海域进行搜索。中国船舰从昨天起陆续就位开展搜索，澳大利亚“成功号”补给舰也就位，对船隻进行补给。目前国际组织正在进一步分析卫星图片，更多关于航班的信息也在调查。
希沙姆丁表示，目前未能确定黑匣子的位置，而只有找到黑匣子，才能解答人们所有的疑问。
马方表示，此次的调查方法主要依赖海事卫星和英国方面的支持，且这个方法此前未曾用过。数据显示，MH370航班一共和地面有过6次“握手”（handshake），根据位差所带来的多普勒效应进行比对，发现位置和南部航线契合。
希沙姆丁表示，飞行数据信息十分具有说服力，因此很快就上报给了马来西亚总理纳吉布，而纳吉布也立即于昨日晚上向全世界宣布了这一消息，即根据飞行数据，客机的最后位置是在南印度洋。
针对外界对马国迟迟不公佈有关数据信息，马国表示，政府是通过和美英专家的合作获取并分析数据的，由于数据牵涉的海域面积很大，需要耗费很长时间发掘数据并且进行计算。
马方表示，此次搜救行动已经涉及26个国家，但搜救依旧困难，因此需要依赖数据和航空专家的意见。 “这是一件困难的工作。”
马航CEO表示，由于飞机燃料不足，失联客机降落陆地的可能性很低。希沙姆丁则推测，应该能在南部航线找到相关碎片，但未有证据证明已经发现的木製托盘和MH370有关。
马方同时表示，目前的搜救力量已经集中到南部航线的南部，北部航线的搜索活动已停止，南部航线北部的搜索行动也已叫停。目前，搜索范围已从3月18日的224万平方海裡缩减至46万9407平方海裡，搜索队伍将使用各种方法，以确定飞机的位置。
韩国两架飞机今日从珀斯出发协助搜索。包括雪龙号在内的6艘中国船隻目前已进入搜索范围，预计明早会抵达MH370的最后位置。
马来西亚警察总长表示，针对MH370的相关调查，警方现在没有办法透露调查细节，因为这有可能影响调查取证过程，造成洩密。
马方表示，马国高级别代表团将前往北京和家属分享更多细节，但有些细节目前还未完善，希望大家不要妄自猜测。
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