澳大利亚海事安全局28日就马航MH370航班的调查进展举行新闻发布会，要点如下：一、已基于新证据调整搜寻范围和力量，搜寻范围将北移千余公里；二、新搜寻区海况或好转；三、没有确认任何客机残骸；四、怀疑失联客机当时飞行快速、耗油多；五、马来西亚仍为调查主导国。
澳大利亚方展开搜寻行动。
澳方公开今天的搜索区域图。
加入新调查参数调整搜索区 海况或好转
据报道，澳海事局官员约翰 扬宣布，澳方决定将搜索范围向东北移动1100公里。新搜索区域的划定是基于对雷达数据的分析。调查人员认为，根据最新线索，在这一区域找到与马航失联客机有关碎片的可能性最高。
据悉，新搜索区域在珀斯以西1850公里，面积达30万平方公里。包括澳大利亚“成功号”和5艘中国船只在内的一共6艘船只将在重新定位新搜索区域内进行搜寻。4架搜索飞机目前也在新搜索海域工作。
澳方称搜索区域已移出“咆哮的40度”，新的搜索区域天气状况可能较好。
考虑海流等影响 检测装置卫星信息综合考虑
澳方指出，通过综合考虑最后“握手”信息和飞行速度，调整搜寻区域。澳官员说，新的搜索区域是基于经过分析的数据信息，未来的分析还有可能改变现在的搜索区域。澳方称目前主要是对已有数据进行分析。
澳方将加入新的变量去考虑，因为失联已经21天了，海流影响亦会存在。
澳方在海面上放了很多检测装置，并且联合卫星图片，这样可以使得判断更加精确。
怀疑失联客机当时飞行速度快耗油多 马方仍为调查主导国澳大利亚官员说并不清楚当时飞机飞行的具体速度。不过他们怀疑，这架客机当时可能速度很快，油量损耗多。
澳方称，目前不能确定客机失事的原因，如果确定客机坠海，其机体残片应该将随海流漂移。
而且，就如何协调各国搜寻不会导致搜索混乱的问题时。澳方称，我们已经与各国协商，马方仍旧为主要负责国，澳方亦会协助。
澳大利亚海事安全局称，卫星数据由马来西亚负责协调收集，已经获得了许多国家的支持。
澳官员说，目前搜寻客机的海域面积仍旧非常大，搜寻之路仍旧很漫长。此外，澳洲海巡方面将继续召开相关会议来布置搜寻任务
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