代交通部长拿督斯里希山慕丁说，马航MH370客机的搜索行动，将依据最新掌握的情报与资料调整及缩小范围。
他指出，每当获得突破性的进展时，这意味着能更进一步掌握MH370班机的航线。
希山慕丁今日在官方新闻发佈会上披露，经过国际团队对所掌握的资料进行分析后，推断MH370航班以比预想更快的速度飞行，意味着飞机消耗更多燃油，飞行的距离也较短。
民航局总监拿督阿扎鲁丁指出，波音公司是以复杂的数学原理推算出MH370的飞行速度比预想的来得更快，因此飞机的所在地并没有想像中遥远，也就是比在人造卫星拍摄到物件的地方更北的地方。
「除了飞机飞行的速度，也必须考量飞机的高度，飞机飞得越高，耗油量也越低，这是非常复杂的计算方式。」
阿扎鲁丁指出，波音团队是以我国军事雷达所侦测到的最后位置以及飞机的性能，计算出飞机的可能所在位置，惟有关位置还是在南面走廊。
希山慕丁说：「美国国家运输安全委员会将这项资料交给澳洲当局去分析，以为协助进一步调整与缩小搜索范围，澳洲当局也将马航MH370客机搜索范围，转移至东北面1100平方公里的区域。」
范围依然很大
他说，由于受到海流影响，这个新的搜索范围，也与之前卫星图像拍摄到的可能漂浮物相符。
希山慕丁指出，搜索工作目前仍在进行中，同时也将根据所掌握的资料，调整与缩小搜索范围，这符合搜索的标准作业。
他续指，新的搜索范围距离珀斯西部约1680公里，属于澳洲海域，因此澳洲将继续领导搜索工作，而澳洲海事安全机构也于今日汇报了最新进展。
他说，儘管搜索范围比之前来得集中而令搜寻条件更为有利，惟搜索范围依然很大，因此仍面对重重挑战。
希山慕丁也针对调查团队分析所掌握信息的过程，给予详细解释。他说，首相纳吉週一是根据国际海事卫星组织以及英国航空事故调查局分析卫星数据所取得的最新成功，而宣佈MH370航班飞往南面走廊，并绝迹在南印度洋。
「週二，当局也进一步研究资料，以鑑定客机最终位置。」
希山慕丁也说，大马调查小组中成立了一个国际调查团队，成员卫星通讯专家、飞航专家、来自英国的国际海事卫星组织、航空事故调查局、劳斯莱斯公司，来自中国的中国民航局以及属下的航空事故调查局，来自美国的国家运输安全委员会、美国联邦航空管理局、波音公司以及大马相关机构等。
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