马航MH370航班失联已近一月，搜救依然没有有效线索。舆论上，中国方面对大马的隐瞒，前后矛盾表现出愤怒的情绪，而马来西亚人正逐渐失去忍耐中国人辱骂的耐心，有媒体担心中马友好将就此被摧毁。
“我们可能永远无法知晓导致MH370事故的真正原因”，马来西亚警察总长阿布-巴卡尔4月2日的这番话让外界对解开马航客机失联之谜的期望再遭重击，也表明马政府3周以来对马航事件的刑事调查收获有限。2日，马来西亚政府对中国家属举行闭门说明会。随着马航客机失联逐渐逼近一个月的关口，各方情绪正在或明或暗地涌动。
《南华早报》4月2日发文称，“3周以来，这个国家承受着全球的指责。中国乘客家属指责马来西亚官员隐瞒数据，调查能力低下，甚至在航班坠入印度洋这样的事实上撒谎。”然而，“对中国人的愤怒和嘲讽，马来西亚人正在失去耐心”，“马来西亚人想要中国人明白：MH370消失后，他们也失去了亲人，他们不希望再受到外界的辱骂”。对于中国人的种种指责，30岁的吉隆坡一家加油站员工努尔抱怨说：“如果中国真的这么好，他们为什么不接手，自己去找飞机？”
文章引述澳大利亚莫纳什大学马来西亚校区政治学教授詹姆斯-陈的话说，马航事件刚发生后，马来西亚人对中国人充满同情，但中国乘客家属在马来西亚驻北京大使馆前示威成为了转折点。“马来西亚人、媒体和政府官员已经听够了，他们正在变得激动起来。”报道称，新一批中国乘客家属3月30日抵达吉隆坡，并在位于梳邦假日公馆酒店自行举办发布会。“他们举着中文的标语和横幅，谴责马来西亚。”一位马来西亚政府官员说：“你认为哪个国家会让其他国家的国民来到自己的国家，住在这么好的酒店，让他们肆意侮辱？我们已经做得很好了，我希望他们能够意识到这一点。”
对于如何看待来自中国的批评，各种不同声音在马来西亚媒体上激烈辩论。《南华早报》称，马来西亚当地的中文媒体近日多次发表评论文章，批评中国人的行为，但一些报纸提醒读者站在更高的角度考虑问题。《星洲日报》3月28日刊登了该报副执行总编辑郑丁贤的文章“大马不是你们想像中的……”，批评“中国媒体和网民排山倒海的倾泄”，称“铺天盖地的攻势，已经把大马污名化”，文章回顾了中马友好交流的历史，称“人与人之间的情谊，国与国之间的信任，不应就这样被摧毁”。
同日，马来西亚《中国报》头版刊登一位在中国留学的马来西亚女生题为“身为马来西亚人，我有话想说”的文章，批驳了中国网络上对马航客机失联事件“阴谋论”的种种臆测，并表示马航事件事出突然，马政府在该事件信息公开方面前后矛盾、拖延可能是因为“技不如人，没有足够的处理能力，没有先进的系统提供更多线索”，呼吁“在真相大白之前，大家能停止毫无根据的言论，不要再让事情越演越烈，唯恐天下不乱”。《星洲日报》3月31日刊登在马来西亚的中国留学生张一文的文章，呼吁当地人体谅中国乘客的愤怒，“我的亲人坐的不是美国的航班，也不是新加坡的航班，而是马航，然后一坐不复返，生死两茫茫，谁受得了？谁能一笑而过？”文章称，中国一些网络媒体或者自媒体置若罔闻发出“刺马”言论，并不代表中国政府和大多数中国人的看法。经过25天的搜索，目前仍未找到马航客机的重要信息。澳联合协调中心负责人安格斯-休斯顿2日对媒体表示，各方目前仍在全力搜寻，因为找到飞机碎片是十分重
要的。他也再次重申，这次的搜索行动是他遇到过的最为严峻的挑战。除了搜索区域巨大，多变的天气条件和信息匮乏也为搜索增加了更多难度。
美国《时代》周刊2日认为，马航客机的搜索可能要花费更长的时间。文章举例称，二战中沉没的澳大利亚皇家海军舰艇“悉尼”号花了60年才找到，首航中撞上冰山沉没的“泰坦尼克”号花了80年，而这两者都比马航失联的波音777飞机要大得多。分析称，马航客机可能漂浮起来的最大物体油箱可能已经沉入海底，“漂浮在海面的可能只是飞机坐垫或人的球鞋”。
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