澳大利亚海事安全局联合协调中心今日召开新闻发布会，介绍MH370搜寻最新进展。澳方联合协调中心总协调人安格斯・休斯顿说，截止目前尚未发现任何残骸，这是非常罕见的。只有发现残骸才能确定脉冲信号确实属于失联客机。
澳方展示的分析地图
目前中澳已多次侦测到疑似黑匣子脉冲信号。中国“海巡01”轮4日首次发现脉冲信号，5日又在距离发现信号位置不到两公里的区域再度发现脉冲信号，探得脉冲持续约90秒。
6日，澳大利亚海军“海洋之盾”号补给舰同样发现脉冲信号，这处脉冲信号位置距离中方发现信号位置大约550公里。
据新华网记者消息，北京时间7日8时，根据中国海上搜救中心的统一部署，中、英5艘舰船在南纬25度、东经101度附近水域集结，对日前“海巡01”侦听到的疑似黑匣子信号点扩大范围，进行复核扫测。
澳方：MH370与卫星第7次握手信号与前6次不同
据央视报道，澳大利亚海事安全局联合协调中心7日召开发布会，联合协调中心指挥员休斯顿展示了一张根据卫星信号分析出的地图，该图片展现了MH370与卫星6次握手，8分钟之后出现了另外一次握手，但信号与此前并不一样，这个阶段可能发生了一些事件，而在这段时间内航班可能燃尽燃油坠海。
休斯顿说，在地图中可见，海巡01号和海盾号的搜寻区域均在弧线上。其中，数据分析显示飞机最有可能在图中海盾号所在区域坠毁，飞机最后位置与航行速度有关。
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