马航MH370客机失踪迄今一个月，马航的搜寻费用达到至少4400万美元（1亿4272万令吉），超过2009年在大西洋坠毁的法航航班搜寻费用，这也让此次行动成为史上最昂贵的搜寻行动。
路透社说，当时，法航航班搜寻耗资3200万欧元（4400万美元），但歷时2年。
此外，法国《费加罗报》报导，马航失联航班的黑箱搜寻工作正在紧锣密鼓地进行，各国用于搜寻的费用已远超当年歷时2年的法航失事客机搜寻费用。其中中国在搜寻方面的投入约占搜寻总费用的一半。
报导说，失事马航上有153名中国人，中国也是对客机搜寻资金贡献最大的国家。据中国某媒体引述一位军事专家估计，中国调动21颗卫星搜寻飞机残骸，卫星变轨耗资达1600万美元（5190万令吉）。
此外，为了管理及加强搜寻工作，超过13架飞机紧急奔赴大马及澳洲。3艘中国舰船同样出动，据估测，其每日费用达30万美元（97万3155令吉）。与此同时，一艘两棲登陆舰也加入澳洲附近海域的搜寻队伍。据悉，这艘两棲登陆舰每日或消耗中国政府超过10万美元（32万4385令吉）。
讯息缺乏费用高
新加坡《联合早报》则报导，马航MH370客机失联至今，多国船舰与飞机联合进行的搜寻行动费用已累计超过5300万美元（1亿7192万令吉）。
报导说，搜寻MH370客机的行动费用高昂，主要原因是讯息极缺、范围极广、参与国家眾多，以及投入的都是先进设备等。
此次搜寻范围从最初的马六甲海峡，到后来的南印度洋海域；26国出动的先进设备包括超过40艘船舰与12架飞机、卫星、搜救潜艇与拖曳声波定位仪等。
据瞭解，美国海军拨出360万美元（1168万令吉），作为派遣「拖曳声波定位仪」协助搜寻黑箱的开销。白宫上週也透露，派遣军舰与飞机参与搜寻行动，已花费330万美元（1071万令吉）。
澳洲中央昆士兰大学的空难调查专家吉欧夫戴尔说，参与搜寻的飞机每日出动10小时的开销高达100万美元，以客机失踪超过四周计算，保守估计飞行搜寻任务的花费高达2300万美元（7465万令吉）。
越南早前的搜寻行动，也花费约800万美元（2597万令吉）。大马、美国、英国、法国及其他国家的的空难调查机构，与警方在搜集情报与资讯分析等调查方面及其他费用、加上马航之前向227名乘客家属发出5000美元（1万6230令吉）慰问金及其他相关费用，所有这些已知开销，累计约5300万美元。
而上述开销只是实际费用的冰山一角，报导称，由于搜寻费用数额庞大，马航当局將在搜寻告一段落之后才估算开销。
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