喷气飞行背包演变之路：空中高速不是梦

瑞士发明家伊夫-罗希设计的喷气翼，是当前采用喷气发动机制造的最令人惊异的私人飞行器之一。这种半硬式碳纤维材料飞行翼宽度超过6.6英尺（约合2.2米），装有4台经过改造的煤油喷气发动机。喷气翼模糊了飞机与喷气背包之间的界线。

第58期《How It Works》杂志封面。这一期的《How It Works》详细讲述了喷气背包

马丁喷气背包，是世界上第一款实现商业化的喷气背包。这款喷气背包采用双导管风扇提供升力，由一台定制的V4发动机驱动。导管的进气口宽，出气口窄，引导空气高速穿过，所产生的推进力不仅能将佩戴者和喷气背包送入空中，同时还能提供额外50公斤推进力，用于快速改变飞行高度。

采用双导管风扇设计的马丁喷气背包。导管的进气口较宽，出气口较窄，引导空气高速穿过，所产生的推进力不仅能够将佩戴者和喷气背包送入空中，同时还能提供额外的110磅推进力，用于快速改变飞行高度。马丁喷气背包每秒可爬升近800英尺（约合250米）。

2012年，佩戴喷气翼的罗希正在一架“喷火”（Spitfire）飞机下方飞行。

采用双导管风扇设计的马丁喷气背包。导管风扇设计和汽油动力的发动机让这种喷气背包的速度可达到每小时46英里（约合每小时74公里），飞行时间可达半小时，一次可飞行19英里（约合30公里）。在一次无人测试中，马丁喷气背包的飞行高度达到5000英尺（约合1500米）。

喷气背包与飞机、直升机以及热气球等传统飞行器的对比图。

喷气背包国际公司的工作人员正在丹佛测试他们研制的喷气背包。

2012年5月2日，“喷气人”罗希在里约热内卢上空飞过。

2013年初，马丁喷气背包公开亮相。