「岁月」号搜索工作踏入尾声，打捞工程亦即将启动。然而，沉船正反转卧于约37米深的海里，而打捞时还得顾忌避免弄丢了遗骸，并非易事。
「岁月」号船身连货物、海水等，估计重达1万吨，靠驳船负载起重机用钢链吊起沉船殊为困难。所以韩方虽有8000吨级「三星5」号等海上起重机，早前仍通过外交渠道请中国提供两台油压起重机和两艘驳船支援，冀助起重机加快作业流程。
有韩国海军负责人表示，肇事孟骨水道潮水流速最大达6节（约每小时11公里），要计算起重机的用力平衡「如同解算高难度数学题」，加上驳船上没有可以承担打捞时荷重的钢结构，要直立拉起船身并不容易。
韩国科学技术院的海洋系统工学教授韩纯兴（译音）倡在水中吊起沉船后，以承托力达8万吨的浮动船坞辅助。在沉船尚处10米深的海水时，浮坞就可移至船底，通过浮坞排水，将整艘船升至水上。船身排水时也尽量缓慢进行，以免尸体和杂物流出。
无论如何，搜救队伍承诺唯有征得失踪者家属充分同意才会展开打捞工作。主张打捞的家属正不断增加：「就这么等著实在是太困难了，干脆打捞沉船吧。」
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