
据每日邮报,英国一名汽车爱好者迈克尔-巴菲尔德用尽一生心血收集各类老爷车,其中包括法拉利、梅赛德斯等深入人心的品牌,在其去世之后,他的家人委托邦瀚斯拍卖行处理了这批老爷车,而最终拍卖价格更是超过300万英镑,令人咋舌。自上世纪90年代开始,老爷车的收藏价值遭遇“滑铁卢”,许多藏家纷纷选择出售藏品,但巴菲尔德保留了爱车拒绝拍卖,对他来说,收藏老爷车是喜好而非事业。图为巴菲尔德坐在他的1913年产梅利韦瑟消防车上。

迈克尔-巴菲尔德是英国历史商业汽车协会(HCVS)的创始人之一。自1959年买下第一辆经典款汽车----1927年产宾利,他的收藏生涯跨越了半个世纪之久,包括消防车、巴士、救护车等等车型。图中为2011年拍摄的巴菲尔德收藏的1913年产梅利韦瑟消防车,它看起来如出厂时一样崭新。

1913 年产梅利韦瑟消防车是历史上经典的消防车型,它由梅利韦瑟公司设计,适用于小型乡村住宅的灭火作业,每分钟喷水量达到200加仑。梅利韦瑟公司由莫西-梅利韦瑟父子于1692年创立,直到现在它依然是一家家族企业。图中为巴菲尔德先生坐在梅利韦瑟消防车上接受颁奖。

设施全面且拥有足够的空间,这是一辆1922年产开顶双层巴士,巴菲尔德的另一个重要收藏品。该车是在1920年到1927年之间建造的,作为特殊设计的巴士车型,它在1922年10月正式进入英国伦敦大都会,服务于运输行业,编号2635。

直到上个世纪60时代,这种1922年产双层巴士仍然行驶在伦敦的街道上,服务于公众。在这次邦瀚斯的拍卖展中,巴尔德斯拥有的同款车拍出了28万英镑的高价。

在1922年产双层巴士退出市场后,巴菲尔德成功购入一辆,并进行了相应的修理工作,以保证巴士能够随时发动出行。

上个世纪70年代,巴菲尔德购入了一辆雷诺A6型汽车,30年后,当老巴菲尔德想要重新发动这个老古董时,他发现汽车内部已经严重老化,于是花费了数个小时进行零件的更换,并注入汽油。图中分别为1970年巴菲尔德刚刚买入雷诺A6时的情景和30年后他修理完老车的合影。

图为1915年产TC4卡车。1914年英国政府决定让一家来自美国俄亥俄州克利夫兰市的供应商,给军方提供皮卡底盘,并在英国本土进行组装,从1915年到1918年,英国政府共计组装了12000辆该型汽车。在本次拍卖中,这辆卡车售价达到42550英镑。

图中为迈克尔-巴菲尔德和他的好朋友在伦敦的家中修理新购入的TC4皮卡车。

这辆刺箭R8型卡车是巴菲尔德在1973年6月购入的。和同时代的皮卡制造商一样,最初它的生产公司只制造一些室内用品比如冰箱、鸟笼,自1911年开始,公司开始转型并制造生产了刺箭R8型卡车。

1929年产雪佛兰LQ国际型14座长途公共汽车,由通用汽车公司生产制造。该车型是当代公共汽车的前身,拥有一个四倍速变速箱和1台6缸2.9升发动机。本次拍卖价格为40250英镑。

图为1922年生产的帝林-史蒂文斯双层开放巴士。生产该巴士的公司由托马斯-帝林创立于1847年,并在1850年正式开始生产公共巴士。巴菲尔德在1970年购入该车,本次拍卖售价为216,540英镑。

图为1906年产密涅瓦-利奥波德款汽车。1889年比利时人西尔万-德容创办了一家汽车公司,并生产制造了密涅瓦型汽车用于出口到英国。

五岁时,巴菲尔德拥有了自己第一辆单座汽车,自此他深深喜欢上了汽车这个四轮驱动的代步工具。

图为1904年产莫斯-利奥波德款汽车。埃米尔-莫斯,法国电气工程先驱,于上个世纪创办了莫斯汽车公司,当时他还领导着法国最大的电子设备生产厂,传奇的是他后来参加了赛车竞速,并在1897年以第7名的成绩完成了巴黎-迪耶普106英里的汽车比赛。

图为1916年产克罗斯利-RF厢式车。1914年一战打响,曼彻斯特的克罗斯利公司改变生产线,完全为军方生产军用汽车,到战争结束,有超过6000辆该型号汽车服役,在之后的25年间,曼彻斯特的克罗斯利公司一直是英国皇家空军的首选供应商。巴菲尔德购买的这辆车在拍卖中售价达52900英镑。

这辆1935年产奥斯汀出租车是巴菲尔德老爷车里里最晚收藏的一部。他在2011年从约克郡彼得-麦克威廉姆斯博士那够得该车,当时该车已经使用了20年之久。该车型1930年被引进英国,然后经过特殊改造在1935年3月正式投入使用,并持续使用到1970年才推出市场。该车在邦瀚斯拍卖行的售价为 67580英镑。

巴菲尔德举着酒杯,与他的菲亚特汽车合影。1910年,搭载2.6升发动机和四速变速箱的菲亚特汽车被引进英国,当时意大利军方还使用它作为1911-1912意大利-利比亚战争的运兵车,在买下这款菲亚特汽车后,巴菲尔德给它替换了汽车底盘。

图中巴菲尔德正在擦拭他的沃尔斯里利卡车。1912年,当时购买该车型的车主每月都会得到军方的110英镑补贴,因为军方随时可能征用该车用于军事运输行动。上个世纪80年代,巴菲尔德从一位退役军官买下了该车,到现在为止,该车依然能够正常工作。在最新的拍卖会上,该车以23000英镑售出。

迈克尔-巴菲尔德与他的“Garford”装甲车。
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