七处特色人造礁石：军舰自沉成海洋生物栖息地

人类活动向深海的扩张对于海洋生物们而言并非什么好事，但说到人工礁石，却的确是人类所做的对海洋生物们的有益之事。以下便盘点世界上最有特色的7大海底人工礁石。

美国海军Spiegel Grove舰长约155米，1998年计划将其沉没作为人工礁石，然而由于官僚作风和环境方面顾虑，计划被延迟到2002年才最终执行。但不幸的是，由于操作上的原因，它竟然整个扣在了海底，于是不得不在数周之后再次费钱费力的将它扳过身来。

意大利“安德烈亚・多里亚”号运输船

在1956年7月份因与另一艘稍小一些的客轮“斯德哥尔摩”号相撞而沉没，船上差不多有50名乘客因此丧生。这艘船长约212），重2.9万吨。它沉没的位置大约是在美国马萨诸塞州外海。由于这艘船很有名，并且沉没的地方水深很浅，因此这里已经成为很受欢迎的潜水地。

美国海军“亚瑟・雷德福”号驱逐舰

属于斯普鲁恩斯级，1975年服役，2003年退出现役。这艘长约171米，于2011年8月10日在新泽西州海岸外被沉入海底。附近的居民或将因为这座人造礁石的设置而获益，因为那将有望吸引大量的鱼类前来这里。

美国海军“范登堡将军”号

原为海军导弹追踪船，于2009年5月27日被沉没海底，目前为世界上所有人造礁石中在经济上最为成功的一个案例。潜水者们报告称海绵和其他海洋水生植物很快附着在这艘约159米长的船身上，统计显示在这里安家的鱼类已经超过113种。

美国海军Oriskany舰

1950年服役，1976年退役，参与了朝鲜战争和越南战争。这艘军舰长约277米，重4.4万吨，它也成为世界上最大的人造礁石。经过全面的环境评估之后，它于2006年被沉入美国佛罗里达州外海，为海洋生物们提供一个独一无二的栖息之所。

其他礁石材料

但并非所有的人造礁石是用沉没的船只构建的，比如在马里兰州外海。2001年人们将退役的纽约地铁列车，还有86辆退役的坦克和装甲运兵车，以及3000吨的卡车轮胎推到海里。

失败案例：Osborne人造礁石项目

当时将超过100万个废弃轮胎成串沉入海底距离海岸约2100米，水深约20米的浅海区。但金属的绑带很快腐蚀殆尽，大量轮胎在海流作用下散落一地。更糟的是，很多轮胎逐渐漂移到附近的天然礁石中，改变了当地的生态系统，让很多海洋生物避而远之，实为败笔