8月18日一架中国苏-27战斗机“危险接近”美国P-8侦察机，其中两军机最近一此距离6米。对此，美国官员表示，他们不相信此次拦截是由中国高级军方直接授权，并怀疑者可能是中国飞行员的个人行为。
中美军机缠斗画面曝光
这些美国官员表示，他们还不能确定为什么事件在同一地点发生，并说空中遭遇可能是由于一个飞行员或一组飞行员在中队负责在中国南海拦截军机。“中国正在试图与美国建立好的军事关系，然而此次在中国南海海域发生的事情却比较特别。”一位美国高级官员说，“有些东西出了问题”。
美国华盛顿自由灯塔网站8月22日援引五角大楼的消息说，中国军机此次“拦截”美国侦察机是从2013年底开始的愈演愈烈的趋势的一部分。
五角大楼发言人普尔说，中国这架战机所属的解放军驻海南岛某部在3月、4月和5月分别制造了另外几起对美方飞机的近距离拦截。他说，“那支部队执行拦截任务的飞行人员采取了挑衅的行动，并显示出对我方飞行人员的安全缺乏尊重，对此我们深感关切。”
美国《外交政策》杂志网站8月22日援引美国国防部消息称，中国人民解放军的一名飞行联队指挥官屡次在南中国海骚扰美国军机，最近一次就是指挥一架中国喷气式战斗机像《壮志凌云》里的镜头那样翻滚并逼近一架正执行常规任务的美国巡逻机。
一名国防部官员将两架飞机比作“一辆校车和一辆法拉利”，解放军的歼-11像风驰电掣的法拉利赛车一样在庞大笨重的美国海军飞机边上绕圈。但美国军方表示，许多中国歼击机飞行员未必训练有素，因此这起事件异常危险。
在今年3月、4月和5月，上述中国指挥官似乎也曾指示其属下飞行员拦截美国军机，而五角大楼到今天才将这些事情公之于众。最近几个月内，美国外交部门至少第二次因为中国类似的军事行动而发出正式外交抗议。
美国官员称，从海南岛基地出动的中国战机今年内似乎多次对美军军机进行了类似“近距离拦截”。不过官员们拒绝对之前的事件透露任何细节。他们透露，美国在今年5月已经发出了类似的正式外交抗议。这些美国官员不愿透露姓名，因为他们未得到公开讨论类似事件的授权。
台湾《联合报》网站8月23日报道称，2001年4月1日，美军一架EP-3侦察机在南海上空的国际空域进行例行任务时，与一架由解放军飞行员王伟驾驶的歼-8战机相撞。这架EP-3迫降海南岛陵水机场，这起军机擦撞事件曾使两国关系一度陷入紧张。
此外，美国巡洋舰“考彭斯”号在去年12月行经南海海域时，与解放军登陆舰对峙，双方距离不到五百米，还好“考彭斯”号及时闪避才避免酿成军舰对撞事故。美方事后向中方表示抗议，也抨击解放军缺乏国际航海经验。中方则反批是“考彭斯”号侵入解放军航母“辽宁舰”范围。
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