来客网

南宁至北京高铁正式开通 首实现“半日到达”

声明:本文转载自 「新华网」, 或因排版与篇幅原因进行过编辑,内容未经本站独立核实,不代表本站立场、观点或建议。 如涉及版权问题,请联系我们,核实后立即删除。 [ 免责声明 ]

广西南宁市25日开通了至中国首都北京的高速动车。这个壮族的首府与北京之间首次实现“半日到达”。

文章配图

南宁开通至北京的高速动车

当天早上7时45分,G422次高速动车组列车驶出南宁站,这趟列车的开行,使南宁市成了中国五个自治区首府城市中,第一个开通至北京的高速动车。

据介绍,南宁与北京相隔约2500公里,1955年8月,两地间首次开行旅客列车,运行时间最长的达到60至70个小时。在半个多世纪的历史征程中,全国铁路先后开展了6次大提速,但受线路条件等影响,南宁至北京旅客列车运行时间仍需要27个小时。南宁至北京高速动车G422/1次开行后,将沿着柳南、衡柳和京广等高铁线路运行,全程运行时间仅需13.5小时,较现行列车时间缩短了一半,首次将两地时空距离带入“半日达”时代。

南宁铁路局客运处处长谢示在接受记者采访时表示,南宁至北京高速动车组的开行,使南宁面向东盟开放的区位优势更加凸显。随着今年年底南广、贵广等高铁的相继通车,南宁铁路局还将进行一次列车大调图。届时,将开行南宁至广州、南宁至贵阳、南宁至上海等地的高速动车。作为中国南疆的自治区首府城市,这几组高速动车组的开行,将使南宁实现与粤港澳、西南腹地及华东沿海等地高铁路网全对接。

广西壮族自治区副主席张晓钦近日在南宁表示,广西愿意拿出最大的诚意,和东盟相关国家一起打通南宁至新加坡的高速公路、铁路通道。

他说,广西已建成运营高速铁路1000多公里,约占中国全国的十分之一,已建成高速公路3300公里,正在兴建4000公里。当局将加快推进中国广西凭祥友谊关至越南河内高速公路和铁路,中国广西东兴至芒街、至河内高速公路和铁路等重要项目建设,推动通道扩能升级。

评论 (0)