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竞争升级,打车应用Uber聘用竞争对手Lyft前COO

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美国旧金山的两家打车服务公司Lyft和Uber之间的竞争战又步入新高度,Uber最近聘请了已经离职的前Lyft首席运营官(COO)特拉维斯・范德赞登(Travis VanderZanden),使其领导旗下致力于国际业务增长的一个新部门。

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Uber发言人在一份声明中表示,“我们非常高兴地欢迎范德赞登加入Uber,在他离开他的前雇主之后,我们接触了范德赞登,很显然,在我们开拓、扩展和评估国际市场之际,他的经验和技能将帮助我们提升我们的业务。”目前尚不清楚的是,这次聘用是否违反范德赞登曾经同Lyft签署的任何非竞争性协议,尽管这样的协议在加州一般很难得到执行。但是众所周知,范德赞登可能掌握Uber的竞争对手许多内部工作及计划信息。另外,在范德赞登供职Lyft时,他当时是一位天使投资人,那时他接受媒体采访时谈到Lyft如何好于Uber的话题。

今年8月份,由于同Lyft两位创始人关系紧张,范德赞登离开了这个公司。在Lyft去年收购了范德赞登的即时洗车服务Cherry之后,他随之加盟到Lyft。Cherry的无办公室式的扩张模式现在被Lyft所使用。在Lyft之前,范德赞登曾担任过企业社会化网络服务Yammer的营收长(chief revenue officer),并且以一位咄咄逼人企业而知名。

范德赞登离开Lyft时,不知道他同该公司首席执行官洛根・格林(Logan Green)以及总裁约翰・齐默(John Zimmer)之间发生了什么纠葛,但这样的管理层内部争吵现象在快速增长的公司很普遍。

现在,为了在处于快速成长的全球业务中增强自己的能力,Uber在人才争夺战中聘请他旨在领导一个新部门,这个部门担负的将是融合产品设计和工程并且实现增长。Uber的业务目前已经在46个国家运营,并且计划将自己的业务拓展到更多的国家。对国际业务的拓展,是其目前推动用户大幅度增长的重要组成部分。范德赞登将紧密地配合爱德・贝克(Ed Baker)的工作,并且直接向公司公司创始人、首席执行官特拉维斯・卡拉尼克(TravisKalanick)报告工作。贝克曾在是Facebook担任高管,现在负责Uber整体业务的增长。这次聘用将无疑地会增强Uber和Lyft之间的不和,这两家公司之间的关系本来已经十分紧张。两家公司最近一直陷入相当激烈的公开争吵之中,与此同时他们还面对来自打车行业以及当地政府监管机构的挑战。他们互相指责对方一系列存在不当行为,包括Lyft指控Uber偷猎驾驶员,预订又取消乘坐。Uber则对指责中的这些不道德行为给予了否定,但却吹嘘自己的招聘措施,甚至声称Lyft提出要将自己出售给Uber。

两家公司最近都推出了让用户拼车的新服务,分别叫Lyft Line和UberPool。

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据国外媒体的报道,美国叫车服务Uber的竞争对手们最近的日子可能并不好过,前者通过极具侵略性的营销策略在不断扩张自己的版图。最近的一项市场调查表明,Uber在美国地区的市场份额已经明显超过其主要竞争对手Lyft。

投资咨询公司FutureAdvisor针对数万名客户的调查数据显示,Uber的收入是Lyft的约12倍,而从绝对数量来看,Uber的营收增速也是Lyft的10倍。同时,用户付给Uber司机的平均车费为21美元,高于Lyft的13美元,其主要原因是Uber为用户提供了更宽泛的车型选择和价位区间,从豪华轿车到普通出租车不等,而Lyft仅提供两种价位较低的选择。

不过,这两家叫车服务供应商的增速都有所放缓,从去年6月的25%降至今年同期的10%。但是Uber的CEO特拉维斯?卡兰尼克(Travis Kalanick)在今年6月曾表示公司当时的增速要高于去年同期,而FutureAdvisor则声称自己的数据来自于对380万张美国信用卡和借记卡的交易数据分析,这更让人们对这家公司的实际运营状况充满了好奇。

此前有传闻称高速扩张中的Uber可能会进行IPO,所以将会向投资者公布自己在最近一季度的财务表现,但今年夏天Uber成功获得私人投资者提供的12亿美元的融资,这也让Uber得以将自己的具体表现继续“隐藏”下去。

“我们希望能够让人们了解更多公司的运营情况,”FutureAdvisor说道,但其并未披露Uber 或Lyft的投资者具体有哪些。Uber 和Lyft均为对FutureAdvisor发布的数据发表评论。

如今的Uber与Lyft的竞争已经来到白热化的程度,双方都曾指控对方企图通过先预定后取消订单的不正当手段让后者的业务流失。此外还有文件显示Uber曾通过一次性手机号和隐藏轨迹等有争议性的方法来对Lyft的司机进行挖角,Lyft表示Uber的这些招数损害了司机的收益,但Uber坚称自己的方法是完全合法的。

不管如何,Uber在市场营销方面的态度一直非常积极,再加上个性化的优质服务,从Lyft手中抢得更多的份额就不足为奇了。所以面对咄咄逼人的Uber,Lyft必须要有所回击了。

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