俄罗斯远东发展部21日表示，俄罗斯与朝鲜就未来20年朝鲜国内的铁路网修建、改造项目达成了一项价值250亿美元的协议。
朝鲜罗津和俄罗斯哈桑之间铁路开通仪式
10月21日，朝鲜首都平壤举行了铁路建设的开工典礼。朝俄政府间贸易经济和科技合作委员会朝方委员长兼对外经济相李龙男和平壤市民，俄方委员长兼远东发展部部长加卢施卡一行、俄驻朝大使季莫宁、使馆成员以及各国驻朝外交使节参加仪式。加卢施卡与李龙男出席了开工仪式。加卢施卡和李龙男致贺词时强调，朝鲜最高领导人金正恩对发展朝俄友好合作关系予以深切关心。朝俄经济合作关系日益得到加强和发展。希望朝俄双方在发展双边合作关系中取得更大的成就。
参与建设的俄罗斯桥梁集团董事长希绍夫和朝鲜铁道省参谋长袁必钟也分别致辞。希绍夫表示，在朝俄建交66周年，为在平壤举行助推两国经济发展的铁路修改项目启动仪式而感到高兴。铁路修改作为符合朝俄两国人民共同发展和利益的大规模合作项目的第一阶段，有助于朝鲜建筑行业和机械产业的发展，也有利于深化俄朝关系，是发展两国经济合作的重要工作。据悉，双方是以合作企业的形式开展合作。
媒体将朝俄关系形容为“进入蜜月期”。对于朝鲜而言，这是“突围”的良策。而对俄罗斯来说，由于受乌克兰危机影响，俄罗斯与欧美的关系恶化，普京政权越来越有意转向亚洲，在这种背景下，也开始担忧对中国经济的过度依赖。加卢施卡6月5日在谈到朝鲜政府敲定的对俄罗斯企业的援助时指出，“包括中国在内，其它国家的投资者并未获得援助”。大胆提到了朝鲜的对华姿态，突出了朝俄的蜜月氛围。
韩联社称，朝鲜借助“俄罗斯资金”迈出铁路现代化建设的第一步而受到多方关注。朝鲜物流有90%依赖于铁路，但由于朝鲜境内既有的铁路严重老化，大部分列车行驶时速在30公里以下。根据本次铁路建设计划，朝鲜全部铁路的60%至70%将实现现代化，俄罗斯对朝鲜物流业的发展将发挥重要作用。韩国交通研究院朝鲜、东北亚研究室方面表示，俄罗斯通过长期项目帮助朝鲜铁路实现现代化，将罗津-哈桑铁路与朝鲜内陆的铁路相连接，从长远来看不排除将其与西伯利亚大铁路(TSR)相连接的战略意图。
近来克里米亚局势显示俄罗斯向欧洲扩张的前途并不明朗，本次与朝鲜合作的铁路项目一定程度上显示出俄罗斯“东进”政策在加速。近来朝俄“蜜月关系”全面发展，从本月起，朝俄间贸易资金开始实施卢布结算。据悉，俄罗斯本月初无偿援助朝鲜5万吨粮食，今年8月还为联合国世界粮食计划署(WFP)的对朝粮食援助事业捐赠了300万美元。朝鲜社会科学院与俄罗斯人文科学基金正在推进设立共同研究机构的方案。同时朝鲜方面向俄罗斯远东地区派遣人力以建设劳动者身份赚取外汇。
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