每年“双11”大战，都意味着快递行业年度旺季的到来；而今年的旺季，更有望见证中国快递业的历史性时刻：业务量首次超过美国，成为全球第一。
国家邮政局数据显示，去年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成91.9亿件，规模升至世界第二；业务收入累计完成1441.7亿元。
国家邮政局近日发布，截至10月20日，2014年全国规模以上快递服务企业累计业务量已突破100亿件“节点”。另据预计，今年“双11”期间全国快件业务量将超过5亿件。随着“双11”“双12”、圣诞节、元旦等传统网购高峰的到来，预计今年全年全国快递业务量将超过120亿件，甚至逼近140亿件。
统计数据显示，2013年美国快递业务量约为100亿件，近年来年平均增幅为7%－8%，预计2014年快递业务量约为110亿件。不出意外，今年中国快递规模将超越美国，成为全球最大。
从10亿件到100亿件，仅用了8年；尤其是2011年3月以来，累计业务量已经连续44个月同比平均增幅超过50%----中国快递已成为国民经济的一匹黑马。
快递业在快速发展中，与网购形成的相互推动、彼此支撑，成为中国经济发展的一大亮点。网购刚刚起步时，相比信息和支付平台，物流派送是短板。而快递业通过改革创新，适应了市场需求，支撑了网购的不断跨越，后者的市场规模从2006年的300多亿元增长到2013年的1.85万亿元。
记者了解到，各大快递公司已为今年的“双11”做好准备。申通快递公司增加了长三角等发货量较大地区到北京的直跑车辆，并根据“双11”发件量预估对转运中心进行调整，确保发件量高的地区的货物能及时分流。韵达快递在全网络原有运输车辆和人员的基础上，又通过各种渠道储备了1000多辆运输车辆和1万余名派送人员，以满足快件的转运和派送。
业内人士指出，虽然规模可观，但中国快递服务的“含金量”、行业的现代化水平等与美国等发达国家还有明显差距。要使“快递大国”真正成为“快递强国”，还需要付出更多努力。
每日快递超过1000万件
羊城晚报讯：据中国互联网络信息中心的数据，截至2014年10月，我国网络购物用户已经达到1.61亿人，用户年增长达48.6%。根据Enfodesk易观智库数据显示，2014年第3季度，中国网上零售市场交易规模达到1728亿元，环比增长 29%，全年规模则达到5200亿元。这样的市场规模给快递 带来了大量的业务和机会。据国家邮政局统计，2014年，全国规模以上快递服务企业业务量累计完成23.4亿件，同比增长25.9%；业务收入累计完成574.6亿元，同比增长20.0%。而我国快递日业务量已突破1000万件，进入世界前三位。
如此大规模增长的市场在给快递带来机会的同时，也考验着快递公司的服务质量。事实上，面对中国快速增长的电子商务市场，快递业显得有些“措手不及”。从去年年底以来，爆仓、延迟等问题一直伴随着快递业，快递服务质量难以跟上电子商务的发展。特别是大多数快递企业采取加盟连锁的形式，由于网点参差不齐，服务质量差异很大，即使有规范也不能有效、持久执行。
面对谁先涨价谁就死的红海局面，提高服务质量已经成为公认的“不二法门”。
中国网购用户年增近50%
“三折大酬宾”、“多买多得”、“免费配送”……越来越多的网上购物信息吸引大众，亦有越来越多的大众被这种足不出户的购物方式所吸引。数据显示，中国内地网购交易额近5年增长20余倍。前三季，中国内地网购市场年增45.9%。
北京电子商务协会秘书长林亚在举行的发布会上透露，中国内地电子商务近几年高速发展，目前，全国有电子商务网站1.56万家，其中B2C共计9400家，排前4位的均是落户北京的电子商务网站。
她称，北京网购行业发展迅猛，到去年底，网购企业面向全国的快递包裹发货总件数达到1.33亿个，包裹配送涉及日用百货、家用电器等上百万种商品。
林亚表示，以实物销售为主便绕不开配送。但由于商务行业市场化程度高、发展速度快、科技含量高、个性化服务水平高，加之中国地域差别大、网购监管不完善等因素，让起步阶段的物流配送行业面临巨大挑战。
她介绍，为应对发货件数的快速增长，各企业纷纷出招，或扩大仓储面积、增加配送中心数量，或自建配送队伍，或与快递配送公司增加配送能力。
到了春节，北京快递“减速”尤为明显。林亚称，这与北京快递人员多是来京务工者有关。到了年关，许多人返乡探亲，导致春运配送人力短缺。加之春运高峰运力不足等，使得许多货物不能按时送到消费者手中。
业内人士表示，要“加速”或“匀速”，没有秘诀也没有万金油，只有加强投入。
据悉，当当网、卓越网、京东商城等在春节前后的订单将比往日增加20%-50%。为此，各企业除提前在网页显着位置公布详细配送安排外，还将增加配送人员福利薪酬、安排轮流倒休，以减少配送延误。另外，各企业还鼓励消费者在春节期间到配送点自提货品。
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