APEC蓝天的热乎劲刚刚过去，中国华北的一切生产生活恢复常态，污染来袭，面对雾霾，北京无力回天，中国的环境印象在国际眼中每况愈下，北京正研究6条主要的通风廊道，以增强通风潜力、缓解热岛效应。相关研究建议，对主通风廊道区域严格规划控制，包括控制建设高度和密度等，同时打通障碍点，吹“城市风”这样的治本不治标的奇葩招数，在国际上还是头一回，因为吹风只是缓解，并没有根本上改善环境。
雾霾正在席卷中国，造成污染问题
北京万分后悔，欲恢复前三门暗河为明河
北京市城市规划设计研究院相关人士表示，根据目前北京中心城区的通风潜力和热岛分析结果，结合中心城区用地规划实施情况，以及北京的主导风向和清洁空气来源等，目前正研究6条主要的通风廊道，如植物园—昆明湖—昆玉河—玉渊潭—前三门大街走向等。至于为何会研究城市风道，该人士介绍，根据2011年遥感结果分析，北京城市热岛加剧，热岛效应进一步加剧地区空气污染。中心城集中热岛主要连片区分布在三个区域，包括分钟寺至十八里店地区，该地区绿地少，建设密度大；南苑机场和首都机场区域，该区域受建筑材料等因素影响，热岛强度大，另外，前门至大栅栏地区也较为严重。
该研究建议，对主通风廊道区域严格规划控制，打通障碍点，提升环境品质并减少污染物排放。在6条风道上，还有4处区域被重点提及，包括北辰路—鼓楼大街一带、CBD东扩区、十里河区域、前三门护城河等。如针对前三门护城河，建议恢复前三门暗河为明河；针对北辰路—鼓楼大街一带则建议控制建设高度和密度。该人士表示，目前6条风道仅为初步研究建议，主要做潜力分析，为北京正在修订的总规划提供初步参考。相关建议下一步还将从技术层面进行分析，并跟气象等专家进行探讨。热岛效应的恐怖连锁反应
热岛效应，指由于人为原因，改变了城市地表的局部温度、湿度、空气对流等因素，进而引起的城市小气候变化现象。该现象，属于城市气候最明显的特征之一。由于城市化的速度加快，城市建筑群密集、柏油路和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更大的吸热率和更小的比热容，使得城市地区升温较快，并向四周和大气中大量辐射，造成了同一时间城区气温普遍高于周围的郊区气温，高温的城区处于低温的郊区包围之中，如同汪洋大海中的岛屿，人们把这种现象称之为城市热岛效应。
城市中建筑群密集，沥青和水泥路面比郊区的土壤、植被具有更小的函授比热容（可吸收更多的热量），并且反射率小，吸收率大，使得城市白天吸收储存太阳能比郊区多，夜晚城市降温缓慢仍比郊区气温高。城市热岛是以市中心为热岛中心，有一股较强的暖气流在此上升，而郊外上空为相对冷的空气下沉，这样便形成了城郊环流，空气中的各种污染物在这种局地环流的作用下，聚集在城市上空，如果没有很强的冷空气，城市空气污染将加重，人类生存的环境被破坏，导致人类发生各种疾病，甚至造成死亡。
多城市提出研究风道，或为最后挣扎
从去年开始，在城市建立风道“借风”除霾屡被提起。今年7月，中国北京市环科院相关负责人表示，相关部门正在研究城市风道，包括哪些地区是北京主导风向的通道、通道应该如何维持等。北京正在修订的城市总体规划中，或有专门章节阐述城市通道相关内容，这也是北京首次系统性和全规模地进行相关研究，相关研究结果预计今年年底发布。不仅是北京，近年来，上海、杭州、武汉、南京、株洲、贵阳、绍兴、福州等多个城市也纷纷传出类似声音，将进行城市风道规划，作为治理大气污染的手段之一。据了解，城市通风廊道又叫做城市风道，在静稳无风、大气扩散条件差的不利气象条件下，污染物容易堆积。因此，把郊外的风引进主城区，将霾等污染物吹走成为了备选除霾方式之一。
北京市环科院相关专家此前表示，总体而言，在北京主导风向上，应对建筑物的密度和高度控制留出空间，这对污染物、城市内部热量和废弃物疏散等都有作用。环保专家彭应登说，城市风道不是建立的，而是在规划中先行落实的，包括北京在内的很多城市先期规划中都有风道的考虑，例如上世纪90年代北京城市规划中，四环至五环区域为连贯的绿化隔离地区，但保留情况不太好。他认为，城市风道能保留一个城市的绿地、水面等生态红线，保留安全的绿色空间和生态格局。风道除霾的效果有多大？
把风道让出来，是否真能引风吹走雾霾？中国人民大学环境学院教授宋国君认为，北京每次遇到重污染过程基本处于无风的静稳状态，有风道但没风解决不了问题，治理大气污染，根本还是要治理污染源。一位气象专家表示，大气层中接近地面的为摩擦层，摩擦层中的建筑物等，对大气运动的改变作用非常小。风道对大气污染治理的效果有多大需要科学论证。彭应登表示，北京目前的雾霾，大于2级的风才可以吹动，如果有较强冷空气入京，雾霾可以被吹干净，但此时跟有无风道关系不会特别大。
奇葩招数仍面临问题
彭应登表示，目前正在研究的6条风道中，有几条存在“障碍点”。“这不是一个点或者一条线的问题，是一个区域的问题。”彭应登认为，6条风道中，部分建立在北京此前规划的生态廊道基础上，这部分风道重新规划的难度不是很大，但有一些廊道穿越中心城区，目前该区域已建成，重新优化的可能性较小。他介绍，原来北京规划了绿化隔离带，目前一部分隔离带被蚕食得不连贯、不完整。在操作中，廊道的恢复不会大拆大建，而是在现有建设规模上尽可能的完善，例如控制建筑密度和高度等。中国城市规划设计研究院总规划师杨保军认为，目前北京城区已经发展到了五六环，现在把风道空出来也很困难。不止是北京，很多城市在最初的规划中，都留有通风廊道，在专家看来，很多城市的最初规划可以用“完美”来形容。“问题主要出在规划在实施的过程中变形了，生态红线更多让步于经济发展。”彭应登说，很多城市不断修规，就是为了应对城市的无序扩张和开发。他表示，城市规划应该注意大范围的互相协调和衔接，例如在区域生态走廊、区域水环境上下游等方面，要打破现在因行政边界所带来的“城市群病”。例如北京，就应从京津冀大区域来考虑通风廊道等生态规划问题。
想打破城市群病，要学习国际先进的“绿色屋顶”，风道只是望梅止渴
在21世纪的今天，由于人口趋向城市密集，而现代建筑也随之增加。伴随建筑的增加，而大块的绿地面积锐减，相应的环境条件愈加恶化，致使人们对环境的关注和重视达到前所未有的程度。因此，可看到在城市的发展建设过程中，都充分利用各块绿地，增加绿地面积，“见逢插绿”。即便这样，还是达不到人们预期的目的，而现代建筑物大多为平顶房，屋顶多采用钢筋混凝土预制板结构，现代的建筑方法是在预制板上面做隔热防水层，从空中鸟瞰，一栋栋楼群房好似戴着黑帽子，住在屋顶的居民也备受沥青之害，过着冬冷夏热的生活。近两年许多人开始建造屋顶花园，让死气沉沉的屋顶生机盎然。在这样的情况下，利用各建筑屋顶开辟园林绿地，营造屋顶花园成了最具发展前景的恢复绿地最有效最直接的措施，因此而被广泛应用。屋顶花园并不是现代建筑发展的产物，它可以追溯到4,000年前，古代苏美尔人最古老的名城之一的大庙塔，就是屋顶花园的发源地，20年代初，英国著名考古学家伦德.伍利爵士，发现该塔三层台面上有种植过大树的痕迹，真正的屋顶花园是在亚述古庙塔以后1,500余年才发现的著名的巴比伦"空中花园"，它之所以被世人列为"古代世界七大奇迹"之一，其意义决非仅在于造园艺术上的成就，而是古代文明的佳作。
西方发达国家在20世纪60年代以后，相继建造各类规模的屋顶花园和屋顶绿化工程如美国华盛顿水门饭店屋顶花园、美国标准石油公司屋顶花园、美国DT&T公司屋顶花园、英国爱尔兰人寿中心屋顶花园，加拿大温哥华凯泽资源大楼屋顶花园、德国霍亚市牙科诊所屋顶花园，日本同志社女子大学图书馆屋顶花园，香港太古城天台花园、香港葵芳花园住宅楼天台花园、这些与建筑设计统一建在屋顶的花园，多数是在大型公共建筑和居住建筑的屋顶或天台，向天空展开。目前屋顶花园在国外不是"空中楼阁"。美国芝加哥为减轻城市热岛效应，正推动一项屋顶花园工程来为城市降温。日本东京明文规定新建筑占地面积只要超过1,000平方米，屋顶的1/5必须为绿色植物所覆盖，否则开发商就得接受罚款。
中国的制度不健全，还有对城市绿色屋顶认知的空白，造就了如今的现状，因为城市绿色屋顶一定程度上加剧了养护成本，可以看到，如今中国的城市规划，蓝图上对城市绿色屋顶的概念几乎为零，所以相关的政策迫切需要出台，如果仅仅只是上城市停留下风的洗礼下，那无疑是污染上的一条过滤线而已，并没有根除掉污染，人造风道不仅会干扰民众的某些正常作息生活，也违背大自然的规律和法则，所谓“牵一发而动全身”，在国际上，人造风这样长期耗费资金且效果不理想的奇葩招数少之甚少，所以北京需要三思而后行。
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