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竞争的航空业——马年中国行

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金秋的马年中国行是在初夏临时决定的,得利于今年加拿大飞中国市场的激烈竞争,看到deal , 马上动手订票。

来加拿大已经 18年了,平均大约2+年多回一次国 (现在间距缩短了)。在前2次回国时,还没有直飞班机,我们需要在温哥华转一次飞机。随着2000年后大量的大陆新移民的到来,在2004年以后,有了加航从多伦多-北京直飞班机;多伦多-上海直飞班机。 当然中国国际航空公司也早就进入这个市场。以后又有了中国东航上海-温哥华的班机。四川航空公司(川航)和南航也来到温哥华。 大约在2012年以后, 海航也加入这个大市场,以廉价和国内连专机方便吸引游客。还有大量的廉价的经美国转机的航空公司,但对我们安检很麻烦。

我是在今年5月知道东航将丛6月下旬直飞多伦多的消息,在网上一咨询,发现多伦多-浦东-烟台的连接飞行很方便,当然东航经上海连接到国内2-3线城市都很方便,往往只增加100加元就买到了连接到目的地的来回机票,而且中转时不需要取行李,当然不需要在次托运行李!看到这样的好事,立刻就买票。在完成这次东航的回国处女行后,我的感觉很好,值得称赞和推介。

1。价格没升反而降低

和16年前我第一次回国相比, 这次机票价格比16年前还便宜,而且更方便!我只用了不到24小时就完成从自己在加拿大的家到姐姐家的旅行,回来时间更短一些。这是以前回国从来没有的事情, 一般是33+小时以上才能到家里。

2。短时间旅行的优点

过去几次从国外回来后,因为长时间旅途的疲劳,和国内天气质量不适应,经常有小病,大约半个月才能恢复。但这次旅行时间短,飞机上服务和饭菜都可以,转机也没有行李,不累人,这样我回来就上班,到现在没有生病的苗头。

3。多家航空公司进入加拿大-中国市场,使我们有更多的选择,使旅行更方便。而且把可托运行李数增加了 (尽管我不需要这项服务)。

4。只有一点回国不方便了,那就是申请中国签证! 尽管加中, 美中都为商业和留学生开了大门, 可我们这些曾经的中国人却感到签证更难拿到了。

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