旧金山启动城市交通管理战略

旧金山市长李孟贤、警察局长苏尔和旧金山交通局局长瑞斯金，12月3日在旧金山交通局新启用的城市交通管理中枢举行记者新闻发布会，宣布旧金山启动城市交通管理战略(Congestion Management Strategy)，该措施旨在管理城市日益繁忙的路面交通，特别是市场街以南的社区之交通情况，促使旧金山交通更畅顺、更安全。

李孟贤（中）相信通过该交通管理中枢，将可促进旧金山车辆行驶和行人出行的安全。左为瑞斯金，右是苏尔

李孟贤表示，旧金山正经历经济高速发展，结果之一就是更多车辆在路面行驶，这个城市交通管理战略将使城市各种交通工具，包括公车、计程车、接驳巴士、自行车等车辆的行驶更加畅顺、更加可以预计，做到交通情况在交通局和警察局的掌控中。他指出，这将有利于不同车辆的行驶安全，也能促进行人安全，最终达成行人“零伤亡”(Version Zero)的目标。

苏尔说，旧金山警察局将在今后10年内达到旧金山行人“零伤亡”，为了达成这个目标，警方将加强和交通局等有关部门的合作，进行有效执法，确保路面行车和行人安全。他特别强调，驾车人士不要驾车妨碍正常交通，不要挡住路口，使别的车辆不能通过路口，倘若有这类事情发生，驾车人士将支付高额罚款，希望大家自觉遵守交通规则。

瑞斯金指出，汇集路面交通资料信息并加以分析处理，可以促进城市各类交通工具更便捷可靠，让旧金山居民可以安心出行，并促进旧金山达成长期规划的目标。

该城市交通管理战略计划在今年夏季进行试验性测试，取得良好成效，有效地控制了路面交通和停车情况。

该计划分短期和长期两部分，短期减少路面交通可能造成的事故和安全隐患，长期则要通过合作，达成旧金山“零伤亡”的目标。

该中枢一边的长墙上，是一个接一个的大型荧光幕，由安装在旧金山各处街道的摄像头把路面交通情况传回，每名工作人员面前都有数个电脑，显示旧金山公车和其它交通工具的运行情况，倘若某班车行驶比预订时间要快或慢，电脑上就会显示红灯或黄灯，工作人员能即刻通知调度员，对该公车行驶进行纠正，从而确保公车按照预计时间，正常行驶。