自80年代开进中国，外国豪车一路狂飚，成为街巷里醒目又暧昧的风景。胡润研究院首次发布的《2014年中国豪车品牌特性研究白皮书》给开豪车的中国人打上多少有些贬义的标签----暴发户、富二代、二奶。然而，在这个时代，豪车本身就是一个强有力的标签。其它的，似乎不再那么重要了。
胡润研究院首次发布的《2014年中国豪车品牌特性研究白皮书》给开豪车的中国人打上多少有些贬义的标签----暴发户、富二代、二奶。然而，在这个时代，豪车本身就是一个强有力的标签。其它的，似乎不再那么重要了。封面图为2009年4月23日，上海车展，一名销售人员在兰博基尼跑车内向前来体验的顾客介绍。
1993年6月，史玉柱在珠海获得1992年度的科技进步奖，坐在奖给他的白色奥迪车里。上一届的获奖者得到的是黑色奥迪。据说取“黑猫白猫，抓到老鼠就是好猫”的意思。大众奥迪是最早进入中国市场的高档车品牌。自从1988年进入中国以来，黑色系列成为中国公车的首选，被称为“官车”。
中国第一辆劳斯莱斯的主人李春平驾驶他的劳斯莱斯红色Corniche IV敞篷跑车。李春平在20世纪90年代初就拥有了三辆劳斯莱斯轿车。据《南方人物周刊》报道，1980年，一位比李春平大38岁的好莱坞女影星对他一见钟情，带他去了美国。12年后老太太去世，身为合法丈夫的李春平继承遗产，成了亿万富翁。回到中国后他成为一名慈善家。
2002年9月30日下午3点半，“远华部分资产拍卖会”在厦门进行。广东买家宋祖德以近百万元的价格买走昔日当红歌星杨钰莹的保时捷跑车“座骑”。据他说，准备把这部车买回去给办公室的女职员用。图为看到自己喜爱的跑车，宋祖德高兴地对记者说成功了！
2004年，上海，倪召兴（左一）与他的家人在高档轿车旁合影，90年代末倪召兴在依靠房地产实现财富的迅速增加。如今他已是中融集团董事长，被人称为“中国地产巴菲特”。
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