半小时内暴跌40%----比亚迪H股上演“断崖式”跳水。当地时间12月18日14：30，一路走势平稳的比亚迪股份，突然放量大跌，半小时内暴跌不止，最高跌45%，比亚迪A股也跟随跌停。截至收盘，比亚迪A股跌停，收盘时报每股36.43元（1人民币元约合0.1609美元）。H股大跌28%，最后收报每股25.05港元（1港币约合0.1289美元），成交量为近一年来天量。比亚迪是巴菲特(Warren Buffett)支持的中国电动汽车生产商。
巴菲特持股的比亚迪12月18日股价几乎被腰斩
对于此次大跌，比亚迪高层也不知道是何原因。比亚迪秘书李黔在当日尾盘举行的电话会议上表示，尽管股价大跌，但公司业务正常，他寻求消除有关公司的“传闻”。而在比亚迪随后发布的公告中，董事长王传福称，董事会并不知悉导致股价波动的原因。比亚迪汽车销售公司副总经理、发言人李云飞也表示，“公司的生产经营一切正常。”
李黔称，市场中有关比亚迪的传闻（包括有关公司创始人兼董事长被逮捕的说法）是荒谬的，他敦促投资者予以忽略。他还否认了有关比亚迪在形势严峻的俄罗斯市场有很大风险敞口的说法，称公司在俄罗斯的投资规模很小。
Wind资讯称，国元香港研究员与比亚迪方面沟通后获知：他们的电动车订单方面没有问题，订单没有下降。今年出口俄罗斯一共就70万美元，不存在汇兑损失的问题。
本周以来，卢布下滑正在猛烈冲击中国汽车业。17日，吉利汽车港股暴跌16%，18日仍旧下跌逾3%。吉利称，受到卢布下滑拖累，预计2014年度的净利润同比将大跌约50%。而同样在俄罗斯深入开展汽车业务的江淮汽车则因重大事项停牌。
当被问到比亚迪股价波动是否与巴菲特掌控的Berkshire Hathaway Inc. (BRKA)卖出比亚迪股票有关时，李黔说，比亚迪最近与巴菲特进行了接触，没有迹象显示他在考虑卖出比亚迪股票。据比亚迪过去递交给监管部门的文件显示，Berkshire Hathaway持有比亚迪约9%的股份，其中约1/4是H股。李黔还驳斥了有关中国政府可能削减对新能源车（包括电动巴士）扶持的说法，称比亚迪的新能源车订单依然强劲，公司对电动巴士的未来抱有信心。现在，中国制定了降低对进口石油依赖的长期目标。为了实现这一目标，政府鼓励人们使用新能源车，包括电动乘用车和电动巴士。
观察人士称，最近风声对比亚迪来说确实比较紧。现在国家在大力推行充电桩基础设施建设，如果插电式混合动力车车主确实更多不用充电，多用汽油，就会将插电式混合动力的发展立于国家新能源车发展政策的对立面，而比亚迪未来业务的核心想象力都来自于它的插电式混合动力车。
中金公司认为表示，任何基本面的变化都难以造成公司股价如此剧烈的波动，可能更多还是资金面的问题，特别是大幅下跌后止损盘带出更多止损盘。但摩根士丹利指出，比亚迪的七成销量来自低端轿车，但该部分业务正面对着激烈竞争和利润率下降，而目前其主要的E6及K9型号仍很依赖政府采购。该行维持比亚迪公司“减持”评级。
来自传统汽油车的竞争越发激烈，这困扰着比亚迪。今年10月份，比亚迪公布第三季度利润下降26%，并表示预计今年的利润将下降22%。最近几个月，在中国经济增长乏力的背景下，中国国内的汽车销售增速有所放缓。过去六个月里，油价大跌了近50%，这给多只新能源股带来压力。
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