联邦上诉庭下令加拿大运输局(Canadian Transportation Agency)重新考虑判令﹐研判它对加拿大航空公司(Air Canada)的裁决﹐要求它在机舱分隔犬类与对狗过敏的旅客﹐是否恰当。
联邦上诉庭撤销运输局的裁决﹐认为它没有实际证据﹐在没有考虑加航意见下作决。加航说﹐它有其他不太扰民的弥补方法。
运输局在2013年8月裁定﹐加航必须设定最少5排座位的缓冲区﹐分隔对狗过敏旅客与服务犬或宠物。那些狗装入狗袋﹐在机舱运送。
飞机没有高效微粒空气过滤器(HEPA)通气系统﹐班机如有对狗过敏的旅客﹐运输局禁止宠物狗进入机舱内。
机上如有服务犬﹐谁最先订购机票﹐就有优先权﹐可以是携狗旅客﹐或是对狗有过敏反应的旅客。
运输局对班机载狗的裁决﹐与一年前的宠物猫裁决相若﹐它下令加航、西捷航空(WestJet Airlines)与加航属下Jazz航空公司(Air Canada Jazz)﹐在登机宠物猫﹐与对猫过敏旅客之间﹐保持最少5排座位的距离。
加航入禀联邦法庭﹐上诉运输局的裁决。
上诉庭3人审裁团上月裁定﹐由于程序混乱﹐运输局在没有考虑加航的详细报告下作出决定﹐那样的裁决欠缺公正的程序。
加航提交报告﹐指运输局的裁决迫使它歧视携带服务犬的旅客﹐还会违反美国规定。加航又说﹐狗的死皮与猫的不一样﹐不容易在空气中漂浮﹐航机可以采取较宽松的措施﹐分隔旅客与狗。
评论 (0)