旧金山市长李孟贤1月7日聚焦谈沿前中央高速公路出口的Hayes谷一带的市场街和Octavia街坊改善工程。该工程在2014年已完成30个房屋发展项目，向社区公众提供1300个居住单位，改善了近1200万元的基础设施，有力地振兴该社区的经济活力。
李孟贤表示，市场街和Octavia一带的发展计划显示从计划实施带来新的房屋和税收，可以成为改善社区的催化剂。该项目造就的3个新公园，并对路面交通、自行车径和行人道进行改善，使市场街和Octavia地区在经济发展和社区居民生活等方面逐渐形成潜在的活跃地区。
据了解，中央高速公路于1989年大地震中受到严重毁坏并导致最终被拆除后，该社区街坊开始和旧金山市府讨论重新规划、使用该地区，在该地区发展供居民休闲的公园、供路人安全行走的行人道，并在此地发展兴建可负担房屋。于2005年竣工的新Octavia大道和Patricia绿色公园是最早完成的改善工程之一。
市场街和Octavia街坊改善工程计划能为该社区增加约6000个居住单位，到2014年第二季度，该计划的30项改善工程已经完成，提供1300个居住单位，及近1200万元的基础设施。按照规划署的顺序安排，随后有40个改善工程，可提供2800个居住单位，预计工程在2至3年中完成，这些工程带来的1900万元可作为未来5年改善工程的基金。
旧金山规划署近日发表阶段计划执行委员会年度报告(Interagency Plan Implementation Committee Annual Report)，详细介绍该计划改善工程的具体步骤。根据该计划已经完成的工程包括：（1）在市场街和Octavia街之间Haight街打造公车专线，减短公交时间，增加行人道；（2）在市场街和Grove街之间的Polk街增加单向自行车径；（3）改善Dolores街和市场街一段的行人道，促进行人安全，促进该地段西南角新广场的落成；（4）改善行人设施，缩短行人过14街的距离，促进行人安全；（5）在市场街和Octavia街右转线处，安装摄影机拍摄东行车流，保障自行车骑士的安全等。
此外，在中央高速公路拆除沿线安排了7块地段作为兴建房屋之用途，这些房屋的其中50%将作为提供给旧金山低收入居民的可负担房屋单位。
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