特斯拉的CEO伊隆.马斯克（Elon Musk）周二（1月13日）表示，在过去的一个季度中，Tesla 在中国市场的销量大幅度下滑，主要原因是中国消费者对 Tesla 的充电要求有误解。受此言论影响，Tesla 的股价应声下跌 7％，跌破每股 200 美元。
图为特斯拉充电桩设备
Elon Musk 还说，Tesla 中国正在和政府积极谈判，希望可以被列入享受中国政府支持和补贴的电动车品牌名单。但是他不愿意披露相关谈判的具体进展。
中国政府补贴的新能源汽车，要求与国家标准统一。“动力电池和充电站等基础设施相关技术标准的统一，充电站等基础设施建设要与正在制订的国家相关标准相衔接。”
而 Tesla 与中国品牌的比亚迪充电车系统并不匹配，可想而知中国政府的标准会更愿意照顾比亚迪。
据Tesla中国官网的数据，目前 Tesla 在大陆一共建设了 51 个超充电站，200 个充电桩。而在全亚洲的充电站为 62 座。
一直处于亏损状态的特斯拉，能在充电桩这一基础建设上投入的多大资金显然也是个问题。
在底特律国际汽车展上，Elon Musk 坦言，若计入高管薪酬和开支，Tesla Model 3 需要一直处于满负荷生产状态，这样公司才能于 2020 年实现通用会计原则下的盈利。
51 座充电站对庞大的中国市场来说无异于杯水车薪。
评论 (0)