Uber、Lyft、Sidecar及其它叫车软件使用者都用他们的汽车赚到了钱。那么是否需要这些驾驶人携带商业车牌呢?加州车管局(California Department of Motor Vehicles,DMV)的回答:“是的”。

DMV在本月发出的备忘录中援引加州汽车法(California Vehicle Code)说,以被雇、营利为目的任何运输用载客汽车都属商用汽车。即使汽车偶然用于这一目的也需登记为商用汽车。
DMV发言人说,该备忘录只是提醒大家一个在1935年就存在的法律。
美国商业保险(America Business Insurance)的一名保险经纪乔治・威尔克(George Wilk)说,其商业影响将是巨大的。如果一辆车被登记为商业用车,它必须有商业保险,这与个人保险是完全不同的。
威尔克说,个人汽车保险每年保费可能在800-1200美元,而商业保险的保费可能会是该数额的2或3倍,因为它预计驾驶人会更经常地使用他/她的汽车,因此驾驶人发生车祸的风险也会更高。
这一备忘录张贴在DMV的网站上。但它没有具体提出驾驶人何时需遵守该现行法律。加州高速公路巡警局(CHP)的一位发言人哈里斯(Mike Harris)说,任何违反该法律的人都会被开罚单。CHP会像对任何汽车登记犯规一样开罚单。
当被问及是否有用叫车软件的驾驶人在备忘录出台之前被开过罚单时,哈里斯说,这些统计数字与所有的登记违规数字叠加在一起。要想弄清这一情况需要梳理成千上万份记录。
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