丰田请安倍代言新车 中国经销商叫苦不迭

丰田日前将首辆量产的氢燃料电池车Mirai的钥匙，交到了日本首相安倍晋三手中。新车型首款车主一般都代表了车型的形象，丰田氢燃料电池新车找安倍代言，让人大跌眼镜。中日关系的紧张本就让丰田汽车销量持续下滑，在华销量不及大众和通用的三分之一。中国民众一般对安倍都有抵触的心理，此次丰田请安倍代言新车，也让本就在去年面临巨大压力的丰田品牌中国经销商，叫苦不迭。

丰田新款

中国国内对于丰田新车找安倍代言的举动，有多种看法。但是比较统一的是，安倍在靖国神社、钓鱼岛（日本称尖阁诸岛）等实施的举措，使得中日关系一直很微妙，这个代言人很可能引起丰田在中国市场销售的动荡。

氢燃料电池车Mirai

报道指出活动当天丰田向日本内阁官房、经产省、国土交通省和环境省各交付了一辆MIRAI。安倍亲自出席交车仪式，主动承担了带头推动普及的角色。同时还试驾MIRAI绕官邸前院一周后表示：“启动很快，很安静，真的很舒适。想向所有中央部门引进。”并表示：“将致力于整改有关规定，使自助加氢站成为可能。” 除了锂电池电动车之外，氢燃料电池汽车也是目前新能源汽车发展的一个方向，丰田在此领域投入巨大。丰田首款量产的氢燃料电池车Mirai，意为“未来”，最大续航里程接近500公里，加满燃料的时间仅为3分钟，这解决了目前电动车续航里程短，充电时间长等问题。和特斯拉开放自己的电动车技术专利一样，丰田也开放了有关燃料电池技术的5680项专利技术，其中涵盖电池自身、高压氢罐以及相关软件系统等等，目的也是为了推动该技术的发展。

Mirai在2014年12月15日在日本正式上市，售价为723.6万日元(1日元=0.0085美元)，享受国家补贴后，消费者实际承担的费用在520万日元左右。日本上市首月订单达1,500辆，超出之前预计的400辆近3倍。据悉，Mirai 60%的订单来自于日本政府及车队的采购，40%的订单来自于个人购买。近来日本首相安倍晋三不断提及战争反省论，然而事实证明，安倍口是心非，并没有诚意反省历史。1月25日，安倍明确表示在几个月后的“安倍谈话”中不会继承村山谈话、河野谈话等关键内容。安倍一席话再度引发国内外谴责声浪。针对安倍言论，中国外交部例行记者会上表示，今年是世界反法西斯战争暨中国人民抗日战争胜利70周年，是回顾总结历史，展望规划未来的重要年份。中国关注日本政府和领导人对过去那段侵略历史采取什么态度，对外发出什么信息。是否认淡化侵略历史、继续将那笔负资产背下去？还是真诚深刻反省侵略历史、轻装前行？国际社会拭目以待。中方希望日方切实恪守迄今就历史问题作出的有关表态和承诺，以实际行动走和平发展道路，取信于国际社会，为地区和平与稳定发挥建设性作用。