在台湾复兴航空空难遇难者中,大陆游客占了绝大多数。根据国际民航公约规定,失事客机旅客国籍国家,有权参与失事调查,大陆将派员参与救灾与调查。但有绿媒报道称,台湾的网友和专家们非常不满,“这是中国趁机在吃台湾豆腐、让中国侵门踏户。”

复兴航空空难死者多为陆客
在救灾仍在继续,现场人员不放弃最后一线希望搜救之际,素来政治色彩浓厚,逢中必反的媒体将重点放到大陆将派员参与空难调查上。报道称台湾网友质疑:“这是中国趁机在吃台湾豆腐、让中国侵门踏户。”
民进党立委李昆泽指出,依国际民航公约与“海峡两岸旅游安全突发事件合作处理共识”,中国可派专家来台了解事故状况,进行罹难者辨识工作,取得调查报告,但没有权参与司法调查。
有PTT网友翻出国际民航公约条文,质疑此次失事所在地在台湾,航空器登记国也是台湾,台湾应有专属调查权。
报道还称,网友纷纷质疑,“千岛湖事件有让台湾参与调查吗?”有人指出中国温州动车事故,官方敢现场挖坑灭口灭证,“这样的国家要来台湾查什么?”但也有网友认为,如果对岸真的以国际民航公约来台调查,“刚好承认台湾是国家”。
复兴航空这起空难,机上58人中,陆客就有31人,根据国际民航公约,大陆可以参与调查,而大陆失事调查机构也向飞安会表明参与调查意愿,但还未派人来台湾。
据悉,复兴航空GE235班机发生坠河空难。法国、加拿大派人参与调查,飞安会也接获美国询问相关调查,因失事飞机螺旋桨是美国制造。
复兴航空失事班机是ATR72-600型由法国制造,使用加拿大PWC引擎,法国失事调查局(BEA)、飞机制造商ATR、加拿大事故调查局(TSB)及引擎制造公司PWC,都派人参与调查。
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