广东省环保厅本月起于广州、深圳及惠州等九个城市，施行新的二手车转户政策，藉以淘汰不符合环保标准的旧汽车。各市二手车经销商认为新措施打击生意，近500名车商周三(4日)到广州市省政府示威，要求政府撤销政策。
于东莞经营二手车买卖的郑先生周四接受本台访问时表示，周三到省政府门外抗议的各市汽车商有近500人。现场气氛平静，示威者没有叫口号、亦没有拉横额及堵路，他们只是和平地表达诉求，而现场亦只有十多名警察戒备，双方没有发生冲突，后来政府人员表示会处理事件，示威者于下午四时和平散去。
郑先生表示，当局分阶段淘汰旧汽车，于2008年7月之后出产的汽油，被列为国家第四阶段机动车污染物排放标准，俗称国四的二手车不能于上述九个城市转移户籍，现在本地客人于本地购买外省国四的二手车，客人亦要跟随经销商到外省办手续，令经销商成本大增。
郑先生：以前我们在珠三角取的车叫登记迁移，我们可将(户籍)迁移出来，返回东莞登记便可以了，(但是现在)比喻我们投资10万元的车，可能有7000元赚，但是我们中间的人力，所以我们去一次广州，一来一回加上油费已要500元成本了。
郑先生又表示，虽然他现在仍可以从外省购买国四二手车回东莞售卖，但是车的户籍在外省，本地的客人根本不愿意购买非本地户籍的车，因为在本地驾驶外省户籍的车会造成不便，而车主又要每年到外省验车。他表示，未来一年在东莞的数百间出售二手车的公司，当中大部份将面临结业。
郑先生：现在他们(政府)指要研究两个月，两个月我们缴交的铺租及人工问资，是很大压力的，如果到两三个月的话，很多人亦不愿意做买卖二手车的生意，肯定有很多人开始转行了，因为做二手生意的人(商家)，小的过百万，大的过千万，这笔生意没有人做的话，肯定会有很多人失业。
由于现在购买外省国四二手车的客人大减，他只表示情况持续下去，他于东莞两间分店将面临结业。
另外，居住于惠州的邝先生向本台表示，他是国四二手车的车主，但他表示政府实施上述政策对他影响不大。邝先生：对市民影响不大的，最大影响主要是经销商，对市民影响大是怎样呢，日后(收购)二手车的价钱可能没有这样理想。
邝先生又此为，政府这样推出上述政策都是为了国家环保，市民应该支持国家的政策。
邝先生：政府采取这样的政策，其实都是为了环保，逐渐逐渐会好起来，风波只是一段时间，大家逐渐逐渐都要去适应，可能是一种好事呢。
本台就事件致电广东省人民政府，但电话接通后却无人接听。
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