占地广阔、位于柏林的滕珀尔霍夫机场 (Berlin Tempelhof Airport)，现已成为德国首都最大的公园，开放予市民进行各种休憩活动。
柏林人在滕珀尔霍夫机场自由自在，各有充裕空间享受悠闲
滕珀尔霍夫机场在冷战时期曾被视为西柏林的生命线，德国政府于2008年10月正式宣布关闭机场，于 2010年5月，旧机场对外开放，常常充斥游人，家庭共享天伦之乐，更有人放风筝、踩滚轴鞋、驾驶四驱车、玩瑜伽等，每逢夏天也有市民烧烤。这一块意义独特的辽阔土地竟然只是简单地开放予公众，美好得令人难以置信。
现时营运该机场原址的公司发言人Ingo Gräning说 :「没有一个城市会这样对待珍贵如珠宝的公共空间这里有300公顷，而摩纳哥(的大小)是200公顷。」
机场的大部分建筑都被保留，如72米高的雷达塔仍被德国军队用以监察空中交通，在纳粹时代极具标志性的客运大楼共有三十万平方米，是世上最大的受保护建筑物，大部分地方被租出，其中有15%地方由柏林警察租用。其他租客尚有 : 柏林的交通控制部、跳舞学校、古老的表演剧院、幼儿园等，共有超过一百间公司或机构以这个旧机场为他们的新居。
当地城市规划者仍想发展旧机场原址，在2011年的当地选举，规划人员提出再兴建新的商业区、4700个住宅及一个型图书馆，他们承诺只会将机场原址的25%土地作为发展之用，会留下230公顷用地供市民使用，有政治家承诺，部分新楼的价格是市民有能力负担的。
计划引起争议，在去年五月的公投，超过六成市民选择将旧机场保留现状，使支持发展的政客及投资者大失所望。结果，柏林最终不会发展更大型的住宅群，全因市民不信任大商家，拒绝让发展商到市民所喜爱的公园捣乱。营运机场原址公司的总裁Gerhard W Steindorf说 :「人们就是喜欢滕珀尔霍夫有一种未经加工的吸引力。她不是一个什么都有的、完善的地方。」虽然如此，滕珀尔霍夫却曾举办过不少大型活动、市集、时装展览会、豪华的手机工厂开幕礼、演唱会等。它保留七个飞机库，分别能容纳2000至3800人不等 ; 公共花园长期有园丁打理，亦是游人的好去处。他期望客运大楼能变身为「创意之城」，日后会有不同艺术家工作室进驻。
Steindorf指，现时的保护法能确保公众能直接参与有关旧机场发展的决定，为新发展设限制，不会有新住宅再在机场原址落成。除了原来的客运大楼外，机场原址能保留它的面貌，继续成为市民的公园，不会过度发展。莫说是楼宇，即使是要建一把长椅也会被当局认真审视，永久性的厕所、更衣室等都不能兴建。
然而，滕珀尔霍夫机场看似返回半自然状态，仍有不少标记能显示它的旧机场身份 : 机场跑道的指示与标记 ; 一架曾被用作防火训练的飞机，如今机顶成为雀鸟的栖息处。正是这部分机场的历史，令滕珀尔霍夫机场如此独特。
滕珀尔霍夫机场曾是纳粹时代、二战及冷战的历史大舞台，现在却成为冷战之后、自由的象征，更是属于市民的公园。不少旅客爱到客运大楼凭吊纳粹时期及冷战的历史。纵使发展计划一度威胁这个公园的面貌，柏林市民选择不让发展商沾染这片乐土，一如公园之名 : 「Tempelhofer Freiheit」―「Freiheit」意即「自由」。
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