中国突破航空发动机涡轮盘关键材料研制技术

目前世界上只有中国和美、英、法、俄等少数几个国家能自主研发航空发动机。而涡轮盘作为航空发动机的核心转动部件，是高性能发动机最关键部件之一，材料要求高，制造技术难度大，已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志。中航工业已经成功突破了先进航空发动机涡轮盘关键材料研制技术难题，并创立了粉末涡轮盘技术体系，为中国先进航空发动机的研发提供了粉末涡轮盘的强力支撑。

涡轮盘关键材料技术的突破将进一步加快中国航空工业的发展步伐

发动机关键部件的自主保障是中国迫切需要解决的重大技术难题之一。作为航空发动机关键件的涡轮盘，承受着高温和高应力的叠加作用，工作条件极为苛刻，制备工艺复杂，技术难度大，长期以来都是中国发动机发展的难点之一。随着航空发动机推重比的提高，对涡轮盘提出了更高要求。而粉末高温合金具有综合力学性能优异、冷热工艺性能好等优点，已成为先进航空发动机涡轮盘不可或缺的关键材料。

报道称，中国研发团队通过自主创新，突破了一系列关键技术，并成功应用于涡轮盘的研制。其研制的粉末涡轮盘冶金质量达到或接近西方同类产品技术水平，建立了具有中国特色的粉末盘研制路线和技术体系。

作为高性能发动机最关键部件之一的涡轮盘，其材料和制造技术始终受到航空工程界的特别关注。作为航空发动机中最关键的热端部件，涡轮盘在工作中承受着高温和高应力的叠加作用，工作条件极为苛刻，随着航空发动机推重比/功重比的提高，对涡轮盘提出了更高的要求。而粉末高温合金具有综合力学性能优异、冷热工艺性能好等优点，已成为先进的航空发动机涡轮盘不可或缺的关键材料。