由于最近发生的火车出轨事故，加州多个地方政府反对运输原油的火车途经它们所在地区的反对声音正变得日益响亮。加州有14个城、镇目前正试图阻止运输原油火车经过它们所在的社区。
北加州有5个城市----伯克利、里奇蒙、奥克兰、马丁内斯和戴维斯（Berkeley, Richmond, Oakland, Martinez and Davis）已经表达了他们对火车运送原油的一般性反对。另外还有9个社区反对的是一个具体的菲利普斯66计划（Phillips 66 project），该计划将允许其在圣路易斯奥比斯波（San Luis Obispo）的炼油厂能够给携带原油的火车卸货。
西弗吉尼亚州、伊利诺伊州和安大略在最近几周中发生的火车出轨后引发火灾的事故让这一问题重新出现在全美国的视线内。2013年7月的一次最严重的载运原油火车的出轨事故发生在加拿大魁北克省的梅干提克湖（Lac-Mégantic）。这一事故导致47人遇难。这一事故在许多反对性提案中被提及。
圣路易斯奥比斯波县（San Luis Obispo County）正在斟酌是否要批准菲利普斯66计划。该项目如获批准，从2016年开始，联合太平洋铁路线（Union Pacific rail lines）每周将会允许5个有80节车皮的原油列车进入该县境内的炼油厂。
这一情况引起了该公司铁路网沿途社区的担忧。这些社区包括人口稠密的旧金山湾区内的多个城市。
由于地方政府没有能力阻止这些火车运输（它属于联邦政府的管辖范围），因此这些地方政府希望对圣路易斯奥比斯波县施加压力。
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