工程展开4年的港珠澳大桥工程,夺命工业意外不断,16年前儿子被绑架撕票的一名机械工程公司股东,昨早在屯门兴建中的海底隧道工程地盘,驾驶一部200吨重型吊臂机期间,吊臂上一个重半吨吊钩连同钢缆突然松脱,从12米堕下击毁驾驶室将他击毙。警方调查后列工业意外,劳工处正调查意外原因。

吊钩击毙吊臂车驾驶室内的机手。工业伤亡权益会图片
记者:谭健文
死者胡家辉(62岁),已婚,有40多年操作吊机经验,是一间机械工程公司的股东,其家族亦经营吊机租赁生意。1999年胡的13岁长子灏谦被绑架后撕票,16年后胡又死于意外,亲友伤痛不已。
意外现场为浩洋街96号屯门内河码头旁边一个地盘,路政署指工程合约的总承建商是宝嘉及布依格联营,地盘工程为屯门至赤角连接路,北面连接海底隧道段。该工程将建造一条长约5公里的双线双程海底隧道,连接屯门及港珠澳大桥香港口岸。
死者拟拆卸吊臂组件
肇事的重型吊臂机,型号为日本生产的CKE1800重200吨的履带式重型吊机,吊臂长达22米,按不同负重角度及吊臂与机身距离,可吊运40至180吨重物。建造业总工会理事长周联侨称,吊臂顶部一前一后有两个吊钩,一个名大钩,一个为单头钩,意外堕下为单头钩,有半吨重。该吊机负责在岸边吊运重物上岸到地盘施工。
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