鉴于目前的旱情，湾区多地正在考虑备用方案----营造海水淡化船。圣塔克拉拉县监事会主席科特斯（Dave Cortese）说：“我们没有时间再等下去，我不想等到供水中断时再去做这件事。“海水淡化是一个备受争议的计划。不过早在十年前圣塔克拉拉谷地水区就联合其他部门对此进行研究，研究结论表明这一计划是可行的。然而水区发言人格赖姆斯（Marty Grimes）表示，他们最终决定放弃高成本切带有环保顾虑的海水淡化方案，转而实施其他低成本办法，如加大保护力度以及回收可再利用废水等。
然而当前加州大旱，州长近期发布了节水25％的强制令。科特斯表示，仍需要更加行之有力的举措来应对旱情。他说：“海水淡化可提供该区域10％的用水，旱情危急，我们需要采取行动。“他认为比起建造永久设备，在海上安装水上机械设备可以更快地解决当前用水需求。
非营利机构太平洋研究所（ Pacific Institute）成员库利（Heather Cooley ）表示， 蒙特（Monterey）之前也在考虑这一方案，但由于水上机械的产量远远低于岸上永久设备，因此最终这一方案被否决。科特斯表示本月会在委员会会议上讨论此事，他说：“我们目前不缺想法，缺的是行动。“
据悉，加州各地均已计划实施海水淡化项目。圣地亚哥（San Diego）新建的海水淡化厂预计明年将可每天为超过10万家庭提供5亿加仑淡水；圣塔芭芭拉（Santa Barbara）正在计划重新运营海水淡化厂。其他地区的海水淡化厂建设也在计划中。
有着12年历史的阿拉米达县水利机构（Alameda County Water Agency），是加州目前16个海水淡化厂之一。阿拉米达县水区（ Alameda County Water District ）发言人冈萨雷斯（Sharene Gonzales）说：“事实证明这些经过淡化的水资源在这个旱季给人们带来很大帮助，同时每年也为整个水区节约将近400万美元。“
淡化海湾和深海水需要更多的努力和经费的支持。对此，科特斯表示，圣塔克拉拉县的居民人均每年需要投入40－50美元来作为淡化费用，他认为大部分民众应该愿意每月支付4－5美元来避免供水中断。
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