中国3月进出口贸易增速双双下滑，低于官方预期；迫使国务院17日公布一篮子稳定外贸的政策，推出口岸经济支援外贸发展，强调将优化口岸服务，借此推动外贸稳定增长和转型升级，促进经济平稳发展。
所谓口岸是指人员、货物和交通运输工具直接进出境的港口、机场、车站、跨境通道等。面对严峻的外贸形势，今年来，中国官方推出诸多稳外贸的措施，包括年初颁布加快发展服务贸易办法、完善出口退税负担机制。但今年的稳外贸政策并非仅止于此，17日公布的改进口岸工作支援外贸发展的意见，正是针对3月进出口遭遇困难采取的进一步措施。
“意见”指出，要加强简政放权，再取消一批行政审批事项，全部取消非行政许可审批。还将整顿报关、报检、港口服务等环节收费，坚决取缔不具备资质、只收费不服务的“红顶仲介”。
“意见”还提出支持地方依靠口岸发展经济，打造集综合加工、商贸流通、现代物流、文化旅游等于一体的口岸经济增长模式。
海关总署国家口岸管理办公室主任黄胜强表示，官方正在制订国家口岸“十三五”规画，将针对沿海地区口岸推动形成一批枢纽型的重要口岸，充分发挥辐射带动作用，沿边地区透过加大与周边国家的合作，围绕一带一路、长江经济带等国家发展战略，加快和扩大沿边地区口岸开放。
国务院最新推出改进口岸工作支援外贸发展的政策，正是瞄准当前中国外贸放缓的窘况，力推“一带一路”是这项新政的精髓。
海关总署日前发布的数据显示，3月出口金额年减15%，远差于外界预估的成长10%；进口金额也年减12.7%。早在4月初，国务院副总理汪洋就强调，要尽快遏制外贸下滑趋势，防止由减速变为持续失速。
官方在新政中，多次提及“一带一路”，要求将边境口岸合作事务，纳入与邻国签署的共建“一带一路”合作备忘录等协议，与毗邻国家围绕重点口岸开展合作；也提出要完善“一带一路”内陆地区口岸支点布局。
这项政策也提及要推进21世纪海上丝绸之路建设所涉港口对外开放，支援上海、广东、天津、福建等自贸试验区范围内港口、机场的开放和建设。据“一带一路愿景与行动”方案，政策重点涉及18个省，新疆定位为丝绸之路经济带核心区，深化与中亚、南亚、西亚等国家的合作；云南是建设成面向南亚、东南亚辐射中心；东北三省是建设向北开放的重要窗口。
在内陆城市方面，提出支援郑州、西安等城市建设航空港、国际陆港，加强内陆口岸与沿海、沿边口岸通关合作，开展跨境贸易电子商务服务试点。
评论 (0)