雪佛兰官方上周表示将在今年的底特律车展上带来新款“大黄蜂”科迈罗肌肉车。
今天，官方首次公布了新科迈罗的造型悬念图。
官方表示，第六代科迈罗经过了更加严格的设计，车身在保留传统美国肌肉车元素的同时也在空气动力学方面更加合理。
据悉，新科迈罗经过了350小时的风洞测试，最终工程师将进气隔栅的倾斜角度从之前的20度调整至13度，从而获得了更好的进气效率来冷却发动机。
同时，新科迈罗还配备了重新设计的空气动力学车体套件，车底也更加平滑。
雪佛兰官方上周表示将在今年的底特律车展上带来新款“大黄蜂”科迈罗肌肉车。
今天，官方首次公布了新科迈罗的造型悬念图。
官方表示，第六代科迈罗经过了更加严格的设计，车身在保留传统美国肌肉车元素的同时也在空气动力学方面更加合理。
据悉，新科迈罗经过了350小时的风洞测试，最终工程师将进气隔栅的倾斜角度从之前的20度调整至13度，从而获得了更好的进气效率来冷却发动机。
同时，新科迈罗还配备了重新设计的空气动力学车体套件，车底也更加平滑。
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