中国总理李克强抵达巴西创造了“1天签署35项合作文件”记录，被外界喻为“雪中送炭”。在媒体看来，李克强带来的数百亿美元投资，不仅对面临经济萎缩的巴西提供了及时支持，更显示了在拉美投资的升级。相比于此前占大头的原材料贸易，中国投资进入2.0，现在更聚焦于重工业和基础设施。
中国总理李克强与巴西总统罗塞夫举行会谈
当地时间5月19日，中国国务院总理李克强在巴西利亚总统府同巴西总统罗塞夫举行会谈。李克强和罗塞夫共同签署了《中华人民共和国政府与巴西联邦共和国政府2015年至2021年共同行动计划》，并见证了双边产能、基础设施建设、金融、航空、农业、新能源、通信、科技等各领域35项合作文件的签署。双方发表了中巴政府联合声明和关于气候变化的联合声明。
共见记者前，李克强与罗塞夫共同出席中方企业中标建设的美丽山水电站特高压直流输电项目视频奠基仪式。该项目线路全长超过2,000公里，自北向南穿越巴西大部分国土，是中国企业首个特高压输电项目。
中国访拉美“梦之队”
事实上，早前中国外交部披露的李克强访巴行程显示，经贸合作将再度成为一大亮点。当时陆媒《第一财经日报》报道称，中方企业家代表团名单中，包含了数十家行业翘楚，既有央企“国家队”，也有民企龙头。尽管具体参会企业要待最终注册和行程协调后才能确认，但从这份名单中可以看出中巴经贸合作范围之广、程度之深。
其中，金融机构包括工商银行、建设银行、中国银行、交通银行以及国家开发银行和中国出口信用保险公司；基建类包括正在合并中的中国北车和中国南车，以及中国中铁旗下公司和多家中字头的交运、工程类企业；能源类则有国家电网、中国核工业集团和国家核电技术公司等。罗塞夫不久前曾公开表示，巴西渴望把握中国经济发展中提供的所有机会。上述拟参会名单涵盖了多家以“互联网+”为代表的中国新兴行业代表，比如华为、中兴通讯、奇虎360、浪潮集团等。
中国(巴西)投资开发贸易中心(下称“中巴中心”)投资部经理卢山鸣向本报记者证实，本次随总理出访的企业规模较大，除了上述这些企业外，还有多家中国汽车企业。
中国“第二代投资”正在进行
巴西各大媒体对李克强来访的报道可以用热火朝天来形容。《环球报》评论说，巴西非常欢迎中国总理的到来，这将进一步加强两国的经贸合作，也给巴西经济注入活力。《圣保罗州报》称，一年内中国国家主席和总理先后访问巴西，体现了中国政府对中巴关系的重视。巴西国家通讯社称，期待同中国一系列协议的签署，文章特别提到巴西期望尽快实现对华出口牛肉：“中国是一个有着巨大潜力的市场，恢复对巴西牛肉的进口无疑是给巴西人提前送上2016年的圣诞礼物”。
“对巴西人而言，中国资金涌入的时机好得不能再好了。”美国广播公司19日称，目前拉美大陆正感受到中国需求减少的痛苦，美国波士顿大学中拉关系专家加拉格尔说：“我们正进入一个不同的时代，因为中国经济正转向以消费为基础，正在放缓，因此商品价格下降。”报道称，巴西经济今年预计缩水1%。巴西国际事务专家雷纳托·鲍曼说，巴西更愿意自己筹办大项目，但国家近来有点“喘不上气”，中国资金来得非常关键。
《澳大利亚人报》19日称，在南美最大经济体准备明年举办奥运会之际，中巴领导人会谈中将讨论修建大型铁路、公司收购、斥巨资为巴西基础设施更新换代等计划。巴西前工贸部长阿马拉尔说：“中国正购买被低估的公司和资产，这不仅是一次政治机遇，也是一次良好的商业契机。”
“中国‘第二代投资’正在进行”，法新社援引利马的话说，相比“第一代投资”主要是进行原材料贸易，中国现在更聚焦重工业和基础设施。此次访问中，一项协商的重大基础设施工程是中方出资100亿美元（1元人民币约合0.16美元，下同），修建长达5,000公里、连接巴西桑托斯港和秘鲁太平洋港口伊洛的两洋铁路。
《澳大利亚人报》称，李克强一直积极向全世界推销中国的高铁，并为中国资金充足的制造企业搭建海外机会。中方预计将签署协议，就修建穿越安第斯山脉、连接巴西农业带和秘鲁太平洋沿岸的铁路进行可行性研究。该工程旨在降低巴西对华出口的运输成本。法国国际广播电台19日称，2009年中国已经超过美国成为巴西第一大贸易伙伴。据巴西官方统计，2001年中巴贸易仅32亿美元，而在2013年迅速增长为830亿美元。中国与拉美的贸易过去十年呈指数级增长，从2000年的100亿美元上升到2012年的2,555亿美元。“巴西今日商业”网站称，拉美距中国万里之遥，给中国人的印象不止有桑巴和咖啡。中国如何与遥远的伙伴相处，它便是样本之一。中拉合作正在走向全面繁荣的快车道。
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