28日凌晨，中国北京上空上演惊险一幕。一架首都机场起飞的俄罗斯全禄航空班机从东三环中路进入三环，在靠近二环东南角的地方转圈后东飞，该飞机由于飞行高度仅为1500米，飞机吓坏飞行下方一带北京市区民众。此次俄航飞机“大摇大摆”驶入北京禁飞区，被批充分了暴露了北京空防漏洞。
俄航误闯禁飞区也让舆论界联想起最近一段时间以来，缅甸的炸弹不止一次飞越中国国境投向云南，炸死炸伤中国边民，而中国空防毫无拦截动作。彼时舆论还在为中国边防的防空能力担忧，而如今看到，中国国家安全中心北京防空尚且如此，又何况是边远的云南？从边疆到心脏，中国今年所暴露出的防空漏洞，不得不让人们为其国家安全状况担忧。
中国网友质疑，对于此次目标明显的北京空中禁区闯入者，中国军队北京军区警戒部队为什么没有及时察觉并采取措施，如果当时是类似美国911事件中的被劫飞机或者其他攻击性飞行器甚至导弹，如此一来岂不是后果不堪设想。也有网友称，中国空防实在不给力，如果有飞机错飞到莫斯科或纽约恐怕早就被击落了。网友这些说法绝不是危言耸听，俄罗斯和美国对此可以说有足够的经验和教训。
回顾历史，可以看到空防漏洞都是触及各国尤其是大国敏感神经的红线。几乎是28年前的同一天，在前苏联首都莫斯科红场也发生一起飞机闯入事件。1987年5月28日，19岁的联邦德国青年马蒂斯·鲁斯特驾驶着他的“塞斯纳”轻型单引擎运动飞机，穿过当时被认为是无懈可击的苏联防空系统的重重警戒，降落在莫斯科红场上。此人仅有约40小时飞行记录却能突破当时世界上顶尖大国的防空网，事件的发生使得苏联乃至全世界都为之瞠目结舌。该事件对苏联造成了极大的震撼，苏联国防部因此颜面尽失，一大批军方高官为此丢官：全苏防空军总司令戈都诺夫被打发退休，整个司令部人员几乎全部被撤换。在当时苏联国内政治形势十分严峻的情况下，该事件极大的影响了苏联高层军政格局。可见飞行器误闯禁飞区的影响和后果非同小可。
至于2001年在美国纽约发生的“911事件”由于此次灾难巨大的恐怖性，更是世人皆知。2001年9月11日，两架被恐怖分子劫持的民航客机分别撞向美国纽约世界贸易中心一号楼和世界贸易中心二号楼，两座建筑在遭到攻击后相继倒塌，几乎与此同时，另一架被劫持的客机撞向位于美国华盛顿的美国国防部五角大楼，造成建筑局部结构损坏并坍塌。事后，美国在严厉谴责并向恐怖主义势力宣战的同时，也开始反思自身的国防尤其是空防系统和机制。针对事件造成的恐怖影响，“北约”军事组织历史上首次启动共同防卫机制。一些美国的传统盟国等亦宣布国家进入紧急状态，并加大机场，地铁，轻轨等公共交通的安全巡防。发生在美国的“911事件”甚至改变了世界反恐格局，其对美国乃至世界的安全形势影响至今犹在。
然而，显然，今天的中国没有从苏联和美国等一系列相关事件中吸取教训。这也再次给中国上了一课，在中国不断崛起的过程中，与周边乃至世界产生分歧和纷争难以避免，而由此所带来的安全上的不确定性也日益突出不容忽视。早在2013年中国就筹建了“国家安全委员会”这一机构，旨在针对中国当前所面临的世界新环境和新形势将中国国家安全发展战略提升到了一个更高的层次，如今，这一机制是否发挥出作用，人们仍存疑问。此前，缅甸飞机将炸弹投入中国云南已经引起了民众对中国防空能力的质疑，而今天的北京闯机事件，因为发生在中国首都尤其引人注目，更加引发外界对中国空防形势和机制的担忧，也暴露了中国空防存在巨大漏洞甚至形同虚设。
在近来中国南海局势愈加紧张以及世界反恐形势日益严峻的情势下，中国国防毫无疑问应该保持更敏感的警惕性，以应对可能出现的各种潜在危机，以经起任何时刻和形势的突发考验。如果不能像苏联当年那样严肃处理红场飞机闯入事件以及像美国在9·11事件之后那样对国防进行反思，那么就无法保证类似于9·11的事件不会在北京天安门重演！
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