可能只几分钟，“东方之星”就翻了，把数百个家庭丢进焦虑和悲痛的苦海。这块长江游轮曾经的“招牌”在6月1日晚上成为456个人（405名旅客、46名船员、5名导游）的“泰坦尼克”。
6月2日，救援人员在沉船现场展开营救。肖艺九摄
6月2日，救援人员在沉船现场救起一名幸存者。肖艺九摄
6月2日，救援人员在沉船现场救起一名幸存者。肖艺九摄
6月2日，曹岑（中绿色衣服）在新闻照片中辨认出获救者是自己母亲。李响摄
6月2日，张辉在岳阳市第一人民医院病床回忆起逃生经历时落泪。李尕摄
截至2日18时，此次翻船事件救出19人，其中14人生还。交通部说，救援仍在紧张进行，生还者可能继续增加。
一次充满期待的旅行
5月28日下午1点15分，这艘“21岁”的大船从南京五马渡出发沿长江而上。业内俗称服役期15年以上的船舶为“老年船”，这次用在“东方之星”身上算得上名副其实。
船上405名游客中多数来自上海协和旅行社组织的“夕阳红”老年团。团员年纪在50岁到80岁，是现实生活中人们熟悉的那个群体----忙了一辈子终于可以休息一下的爸爸妈妈们。
五月底六月初是三峡及沿途旅游旺季，山清水秀，气温也不高。相对陆上行程，游轮游行程安排相对松散，对体力较差的老人来说白天慢慢玩，晚上好好休息再合适不过。“东方之星”算不得豪华游轮。旅行社的宣传单说，价格最高的是一等舱二人间平铺2298元，最低的是三等舱六人间上铺1098元，这种“超低价”显然也易获得老人的青睐。
上海人张建伟的老伴参加了老邻居组织的这次长江游。28号早上，他把老伴从上海的周浦送到人民广场，然后老伴随团队坐大巴去南京登船。“送上大巴时，大家都很高兴，我老伴也是，老年人节约，难得出去游玩一下。”张建伟回忆说。记者从岳阳长江水上搜救中心获悉，１日２２：１０左右，该中心接到危险品运输船铜工化６６６船员来电，称该船在岳阳市华容县洪山天字一号码头北岸因暴雨抛锚时，看见两个人离该船２０米处往下漂，因雨太大无法施救便报警。后经核实，铜工化６６６船员看到的两人即为“东方之星”生还人员。
记者２日下午辗转联系上了铜工化６６６船长李永军，他回忆了当时的情况。铜工化６６６是一艘运输危险品的船只，１日从湖北枝城卸完货空船返回铜陵。李永军说，“当时雨大的不得了，我估计至少７级风，江面上能见度很差，就像下雾一样，雷达被雨干扰了都扫不到东西。”大约２１：１０，铜工化６６６顺流而下，与逆流而上的“东方之星”交汇。李永军说，当时两船距离大约有３０米，但已经很难看清“东方之星”。由于天气太差，２１：３０左右，铜工化６６６在北岸抛锚。
李永军说，抛锚后他和船员没有睡觉，到船上的客厅聊天。大约２２：１０左右，突然听见江上有人喊“救命”。“当时根本看不清，听声音判断，离我们有一、二十米”，接着又看到一个人，“这次能看清，抱着救生圈。雨太大，根本没法施救，我就冲他喊，往岸边游！”
铜工化６６６船立即向岳阳长江水上搜救中心报警。海事局的记录显示，接报后海巡艇１２２１５冒风雨于２３：５１救起两人，两人告知“东方之星”翻沉。
李永军说，铜工化６６６已经于２日早继续向下游航行，他是于今天早上看到手机上新闻才知道是“东方之星”发生了沉船。“做梦也没想到‘东方之星’会沉”。他说。
评论 (0)