中国上海的很多民众近日在为一座古桥的不翼而飞而担忧，此桥名为御界桥，距今已有440的历史。经过多方核实后得知，御界桥的桥面被搬迁至上海万科海上传奇项目示范区内保存。
中国文物保护问题繁多，图为湖北来凤县杨梅古寨里的十娘子桥
四百余年古桥“不翼而飞”
早间，一位名为“南汇乡土”的网友发帖称，位于浦东北蔡有440年历史的古桥御界桥凭空消失了。网友“南汇乡土”姓李，是一名文物古迹爱好者。李先生曾于2009年参观过御界桥，当再次来到御界桥旧址时发现桥不见了，现场看不到拆下的桥面构件，只剩下桥墩上的红色标记，可能是当初为了移动石桥留下的编号。
御桥村村民表示，2015年年初，工地施工期间曾将桥面砸断。而从网友“檀箍香”1月份拍摄的照片看，当时御界桥还在原地，但桥面上堆放着各种钢筋。
实际上，御界桥并不是“不翼而飞”，而是被搬迁到了万科海上传奇项目示范区。在万科海上传奇项目的售楼中心，一块介绍“御界桥”的指示牌竖立在展示厅前的绿地处，经历风雨沧桑的御界桥静静地躺在绿油油的草坪上。御界桥的桥面被分成8块错落有致地安放在绿地中，桥面上印刻着繁体的“御界桥”字样，还刻着这座桥的始建和修葺的年鉴记载。
万科：目前已进行临时妥善存放
对于各方对古桥的关注，万科方面发出声明，声明称：万科近期因为咸塘港沿河两岸景观改造的需要，为免改造施工造成对咸塘港西侧支流上的古桥造成破坏，对于改造施工范围内的古桥桥面进行了先期保护。经与北蔡镇御桥村政府沟通后，于2015年4月23日由上海地杰置业有限公司将古桥桥面搬迁至上海万科海上传奇项目示范区内予以妥善保护。上海地杰置业有限公司搬迁时保留了原有现场照片，以备未来正式方案落位时使用。万科方面表示，目前古桥桥面属于临时性存放，将妥善保护。由于桥墩等体量较大，无大型设备搬运，因此仅移动了桥面，而桥墩尚在原址。等规划中的绿地位置完工后，万科方面将会配合文物保护单位，对包括桥墩在内的所有桥面构件进行正式迁移。
据悉，御界桥所在地块多年前批租给陆家嘴公司，该地块在2012年左右移交给万科集团下属的上海地杰置业有限公司继续开发。
浦东文保所：不太符合保护程序
浦东文物保护管理所相关负责人表示，早前给出的保护方案是建议将古桥整体迁移，此次万科将桥面与桥墩分开迁移并不太符合保护程序。同时，浦东文保所相关负责人称，该桥严格意义上桥龄为131年，在2008年成为上海市第三次文物普查登录点。该负责人称，工作人员已经到开发商所提及的项目示范区去查看过了，目前古桥桥面被放置在一处绿地内。经过检查，确认桥面未遭到破坏。
早在2009年动拆迁和河道拓宽时，浦东文保所和北蔡镇政府及开发商等相关单位就曾多次邀请专家进行评估，最终给出的建议是：保留古桥，但将古桥整体北移进开发商所建小区，成为小区绿化景观的一部分。一般文物、古桥保护首选是原处保留，但由于御界桥所处的河道需要扩建，无法原址保留，因此选择了就近迁移。
专家：处罚太轻
同济大学副校长、联合国环境署—同济环境可持续发展学院院长伍江认为，如果按照现在所知道的信息----御界桥确实是明朝万历年建造，那么必然是某级文物保护单位，因为一般来说，如果得知该遗址是清代，甚至是晚清时期的建筑至少都会被列为区级文物保护单位。但现今如果御界桥被列为“三普点”（第三次全国文物普查）的话，那么应该是曾经重新造过。
御界桥被列为三普点，就意味着有一定的文物保护价值。从法律上来讲，也不应该被拆的，只是现在法律还不健全。伍江认为，现今留存在城市中、能够记住城市历史的文物太少了。
御界桥的前世今生
御界桥现有两处，老御界桥建于明万历乙亥年（1575年），地处上海南路近咸塘的景观道上，长约10米，过去连接御桥村两岸。新桥于1995年建造，是开发开放浦东的热潮中所建设的钢筋混凝土三跨桥，全长48米，自西向东与御桥路连接。老御界桥已经被列入《上海市第三次全国文物普查不可移动文物名录》。
跨越小腰泾的御界桥，位于镇中心小腰泾和咸塘的交汇处，是一座古石桥。于明万历三年（1575年）建成。清同治八年（1869年）重修。御界桥，因有“御”字冠者，故对其命名的由来众说纷纭，有不少臆说和传奇故事。
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