但真的是品质比较好吗?这个...可不一定!?“买名牌”是一种高档消费的行为，而中国是全球奢侈品消费的大市场之一，2010年，中国消费者购买了107亿美元人民币的奢侈品，占当年全球消费品市场的四分之一。不知道你有没有注意过...当你去海外血拼那些奢侈品大牌时，他们中的很多确实是“MadeinChina"接下来要带你一起发现真相：(赞助商连结....)
奢侈品在经济学上讲，指的是价值/品质关系比值最高的产品。
1.60%的国际奢侈品品牌在中国有生产线《环球奢侈品报告》显示，到2009年，已经有60%的国际奢侈品品牌在中国有自己的生产线。
2. Prada八成工序外包2011年意大利奢侈品牌Prada曾爆出消息：将与另一家风投基金IDG入股 Prada中国箱包代工企业“时代皮具”，分别认购其约两成拟发行股份。这相当于间接承认了Prada在中国大陆有代工工厂的事实。
3. Coach第一个开始中国制造时代皮具与最大的客户Coach合作关系已达13年，而Coach在中国的工厂已经达到500家。如今时代皮具的代工客户名单中还包括了Fossil、MichaelKors以及Lacoste，共有208条生产线，员工人数达14700人。
4. Burberry迁厂中国Burberry2007年关闭了英国威尔士的工厂，迁往中国。这个“英国特色的华贵品牌”把生产线迁往中国大陆的广东深圳。据介绍，Burberry在中国生产一件售价60英镑的翻领运动衫，成本可以由11英镑减至4英镑。
5. Zegna的质料来自浙江以顶级质料起家的ErmenegildoZegna也曾表示，浙江是该品牌成衣高档质料的重要产地。
6. Armani在中国设二线副牌的生产线据悉，几年前，Armani已经选择位于东莞、中山的几家代工商生产其产品。ArmaniCollezioni在深圳益田假日广场的店员表示，阿玛尼的原产地遍布十几个国家，设计都是在意大利完成，原料的来源地则不尽相同，加工则在中国完成。
7. RalphLauren多产自中国纽约老牌奢侈品牌RalphLauren下给广东东莞联泰集团的POLO系列代工订单一年可达数亿元人民币。
8.大牌和凡客共用一个车间“我了解LV的生产成本，它真的只有那么多。你到江浙、长三角这些中国制造业基地车间去看，你会感到很绝望。因为这边是凡客的产品，那边就是一些奢侈品品牌，用的都是一样的质料，一样的棉，一样的车间，一样的工人。”凡客诚品CEO陈年曾表示，就成本而言，LV和凡客相差无几，之所以卖高价，是因为有一批新兴市场的暴富阶层追捧。
9. LV在中国有没有代工厂?
LV一直否认在中国有代工厂，不过，去年阿里巴巴上线一款名为“淘工厂”的新产品，阿里的消息称，“淘工厂”将整合为ZARA、LouisVuitton等代工的优质工厂。
10.“MadeinItaly”或“MadeinParis”的标准国外的一项条文规定，必须保证产品大部分(决定其品质的部分)在该国制作完成，并且其在该国制作部分产生的成本(人工、材料等)至少要占总成本的50%，符合以上两条才能打上该国制造的标签。
但到底这些奢侈大牌有没有遵守这一规定呢?11.不少国际品牌的服装，国内销售的和在国外销售的质料有区别出口的产品，原料基本上是进口的，而内销的，原料基本在国内采购。
所以你会发现，同样的牌子在美国买的洗几次都不会难看，而在国内买的洗一两次就很难看了，这就是衣服质料的区别。
12.代工几千块钱的包，只赚5元人民币钱东莞慧达手袋厂代工COACH、PRADA、ARMANI、BURBERRY等七八个品牌，年产160万~170万个奢侈品牌包，但企业维持运作下去主要靠走量。
一个售价3000元人民币的COACH包，卖给香港贸易公司120元人民币，成本占100元人民币，其中45元人民币为材料成本、20元人民币为人工成本、35元人民币为水电租金等成本，一个包只有20元人民币可赚。
这是较好的情况，通常一个包经常只赚5元人民币人民币，也就是两瓶矿泉水的钱。
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